泰国机场管理局（AOT）总裁帕维娜·贾里亚蒂提蓬表示，中东局势对旅游业造成冲击，促使AOT下调其业务目标。根据最新预测，在截至2026年9月的本财年中，AOT旗下六个机场的旅客增长率预计为0%，与去年同期持平。上一年度旅客吞吐量约为1.26亿人次。
帕维娜指出，中东冲突导致油价剧烈波动。燃油成本占机票价格的40%，而旅客服务费仅占约5%。即使战争结束，AOT预计油价在一段时间内仍将维持高位，这可能会影响旅客的出行决策。
不过，AOT表示，如果全球动荡缓和，航空业将在下一财年恢复增长。公司也在制定战略计划，以应对来自外部因素的波动。
【明年旅客数量预测增长2%】
对于下一财年，AOT采取了保守预测，预计旅客数量将增长约2%，达到约1.29亿人次，高于今年预期的1.26亿人次。这一预测基于对战争局势缓和以及冬季航班季旅客情绪改善的希望。
目前，冬季航班的提前座位预订量比去年高出约2%。虽然增幅温和，但AOT认为与去年相比是一个改善的信号。去年，由于不确定性导致航空公司失去信心，17%的航班时段被取消。
AOT今年一直与航空公司密切合作，寻求其配合以维持航班时段，从而更准确地预测入境泰国的旅客数量。
【瞄准新市场与航线】
尽管中东地缘政治紧张局势影响出行决策、航班航线、航空公司燃油成本及其他因素，但AOT认为这是加速开通尚无直飞航班的新市场和新航线的一个机会。
重点将放在印度、中国和欧洲等高需求市场，同时增加区域连通性并支持中转航线。
AOT目前正在为开通新航线的航空公司提供航空市场刺激计划。该计划将持续至2028年10月28日，对起降费、飞机停场费和旅客登机桥费提供折扣。
AOT还将参与航线开发会议和商业谈判，展示新航线的可行性，鼓励航空公司开通前往泰国的新服务或增加航班。
【未使用的机场土地将产生新收入】
AOT还计划利用机场周围的闲置土地，支持航空和旅游业，为机构创造新收入，向周边社区分配收入并创造就业机会。
这些土地可开发成机场酒店、物流园、航空园、车辆服务与维修中心、电动汽车充电站、租赁办公室以及提供健康和娱乐活动的休闲中心。AOT计划邀请具有相关专长的私营部门运营商投资这些项目。
【AOT推动绿色机场发展】
在走向温室气体净零排放的道路上，AOT宣布了一项环境政策，旨在使所有六个机场成为可持续、对环境友好且惠及周边社区的国际领先机场。
该计划包括通过在旅客航站楼建筑上安装太阳能屋顶发电系统来减少温室气体排放，所发电力将在机场内部使用。
AOT还出台了一项政策，要求所有由AOT运营及寻求在机场内运营许可的机场企业使用的车辆均为电动汽车。AOT计划下开发的新建筑也必须是节能或绿色建筑。
AOT表示，其致力于加强机场运营，以实现成为世界级航空枢纽的目标。公司将通过现代技术不断提高安全和服务标准，同时坚持良好的治理、透明度和问责制，以支持符合泰国长期国家发展目标的可持续稳定增长。
（作者：Thanawan Winaisathien）
