随着2026年前四个月通过该边境枢纽的新鲜榴莲进口量跃升至12.1万吨，得益于更强大的铁路 – 公路物流以及中国对东南亚水果需求的上升，中国云南的莫罕口岸正迅速成为泰国榴莲出口的主要门户。
昆明商务办事处报告称，位于中老边境的莫罕在榴莲收获季录得进口量最高，此时大量新鲜榴莲进入市场。
通过该口岸进口的绝大多数新鲜榴莲来自东盟国家，包括老挝和泰国。
莫罕处理了中国三分之一的新鲜榴莲进口量
该办事处援引昆明海关数据称，2026年1月至4月，莫罕进口新鲜榴莲12.1万吨，较2025年同期增长1.7倍。
该进口量占中国新鲜榴莲进口总量的三分之一。
仅在2026年4月，通过该口岸的榴莲进口量就激增至8.2万吨，反映出强劲的季节性需求以及莫罕作为中国水果物流枢纽日益增长的作用。
铁路 – 公路路线助推泰国水果运输
莫罕是连接中国与中南半岛的战略门户。
该地区由中老铁路和R3A公路共同服务，为出口商提供了灵活的“铁路 + 公路”运输选择。
这一物流优势帮助莫罕口岸和莫罕铁路口岸成为东南亚优质产品，尤其是新鲜水果进入中国市场的重要入口。
冷链列车降低成本并减少损耗
中国铁路集装箱昆明分公司副经理任正伟表示，中老铁路上的冷链货运列车服务现已正常运行。
他表示，泰国榴莲现在最快可在不到三天内从产地运抵目的地。
该服务有助于将运输成本降低约15%，并将产品损耗率降低10%，使榴莲能更有效地保持品质和新鲜度。
昆明海关数据显示，2026年前四个月，莫罕铁路口岸进口榴莲3.4万吨，同比增长1.8倍。
中国对泰国水果的需求持续上升
榴莲、山竹、龙眼、柚子和椰子等泰国水果在中国消费者中依然广受欢迎，支撑着需求的持续增长。
与此同时，中国继续改善边境口岸基础设施和运输系统。
这些改进包括莫罕口岸和莫罕铁路口岸更快、更便捷的通关程序，以及利用智能海关系统提升检查和货物清关效率。
敦促泰国出口商考虑莫罕路线
改善的物流和海关系统有助于增加来自泰国和其他东盟国家的水果进口，同时使清关更快、更高效。
这些发展也有助于保持泰国水果的新鲜度，并使其能更快分销至中国各地，使出口商能更迅速地应对不断上升的消费者需求。
昆明商务办事处表示，泰国运营商在向中国出口水果时，应考虑更充分利用莫罕口岸和莫罕铁路口岸。
这两个口岸正在持续发展，拥有强大的物流潜力，非常适合维持泰国水果的品质和新鲜度。
