泰国总理兼内政部长阿努廷·查恩维拉库尔已指示泰国国家铁路局（SRT）：在与私人运营商协商临时运营协议延期至2027年1月31日期间，务必确保机场快线服务保持不间断。
国家铁路局董事长兼公路局局长皮亚蓬·吉瓦塔纳库尔帕辛，以及国家铁路局局长阿南·蓬农殿于周五（9月11日）在总理府通报了最新进展。此前，他们于总理办公室的泰国府大厦与阿努廷及副总理兼交通部长披帕·拉查吉克拉坎举行了会晤。
皮亚蓬表示，已向总理汇报了私人运营商的书面请求。该运营商因持续承受亏损，拟行使合同终止权并停止机场快线运营。此次通报还涵盖了对当前运营协议（将于2026年9月30日到期）结束后服务延续的谈判进展与各项备选方案。
此举引发公众对交通服务连续性的担忧，事件也牵涉到国家铁路局与正大集团（CP）旗下企业亚洲时代一号（Asia Era One）之间的高速铁路合作协议，该高铁项目旨在连接廊曼、素万那普与乌塔堡三大机场。
【指示国家铁路局准备接管】
皮亚蓬透露，阿努廷对乘客出行体验表示关切，并明确要求国家铁路局采取一切必要措施保障服务连续性。
目前，国家铁路局正与现有运营商继续磋商，尽管部分争议问题尚未解决。阿努廷同时指示国家铁路局着手准备接管运营工作。
皮亚蓬称，在运营商提交四项附加条件后，国家铁路局局长将尽快安排与该企业进行会谈。阿南表示，现有运营协议依然有效，国家局局的官方立场是要求企业按原合同条款继续运营。前期磋商已顺利展开，运营商已同意在2027年1月31日前继续维持列车运行。与此同时，国家铁路局必须全面完成接管各项准备工作。
【监管机构本月审议合同条款】
皮亚蓬指出：“合同具体条款已呈报阿努廷与披帕审议。监管机构预计将于本月召开会议进行专题讨论。一旦形成决议，我们将第一时间向总理汇报。”
【每月6000万泰铢费用系独立一年期选项】
皮亚蓬澄清，拟定的每月6000万泰铢运营补贴并非目前讨论的为期四个月的过渡期延续方案，而是涉及企业另备的一年期运营合约选项。总理府层面的会议仅聚焦于这为期四个月的过渡期内如何维持服务运营。
来源：《国家报》编辑团队
