泰国机场局更新了其建设六个新机场的计划，总价值达260亿泰铢。其中，汶干机场（Bueng Kan Airport）在环境影响评估获得批准后，预计将成为首个提交内阁审议的项目。
机场局局长丹奈·阮颂（Danai Ruangsorn）于5月7日表示，该局的新机场发展计划涵盖了六个地点。
造价81亿泰铢的汶干机场已获得国家环境委员会的环境影响评估（EIA）批准。该项目预计将于2026年提交内阁审议。
工程计划于2029年开工，预计2032年启用。届时，它将成为机场局旗下的第29个机场。
造价30亿泰铢的巴蜀府机场（Phatthalung Airport），目前正在选择顾问进行项目设计并准备EIA报告，合同金额为4200万泰铢。该局预计于2026年5月与选定的承包商签订合同。
设计和EIA流程预计需要600天，直到报告完成并获得批准。
该项目预计将于2028年提交给交通部和内阁。如果获批，土地征用和补偿支付将于2029年开始，随后是2030年的招标和施工。该机场预计于2033年启用。
造价50亿泰铢的穆达汉机场（Mukdahan Airport），目前正在根据专家评审委员会的建议修改其EIA报告。
造价40亿泰铢的帕夭机场（Phayao Airport），正在进行详细设计和EIA准备工作。
造价41亿泰铢的沙敦机场（Satun Airport），也处于详细设计和EIA准备阶段，正在遴选顾问负责项目设计和EIA报告。
造价20亿泰铢的加拉信机场（Kalasin Airport），正在对其可行性研究进行审查。
丹奈表示，那空拍侬机场（Nakhon Pathom Airport）项目已被终止。2019年的一项疫情后审查发现，该项目不值得投资，同时它也具有较高的环境影响，并面临当地居民的反对。
机场局还在扩建现有机场，以适应更大的飞机和更多的国际游客。
在15亿泰铢的预算下，春蓬机场（Chumphon Airport）的跑道正在延长，以支持“陆桥”项目。在帕府机场（Phrae Airport），土地征用调查已经开始，为2026年的预算分配做准备。
该局还计划将八个机场升级为枢纽机场：甲米、素叻他尼、乌汶、孔敬、洛坤、董里、碧武里和乌隆。
将引入生物识别系统和预检旅客筛查，使这些机场符合国际安全标准。该系统预计将于2027年在甲米和乌隆机场投入运营。
