副总理兼财政部长艾克尼提·尼迪塔纳帕拉（Ekniti Nitithanprapas）周六表示，泰国已决定终止全面的燃油价格补贴。他警告称，若任由石油燃料基金（Oil Fuel Fund）吸收无限损失，可能会引发类似 1997 年亚洲金融危机般的更大规模经济危机。
在政府府举行的“面对媒体”活动中，艾克尼提指出，大多数国家选择不抗拒市场现实，允许油价随市场波动。然而，泰国并未完全放任市场机制，而是利用石油燃料基金尽可能稳定价格，以屏蔽全球油价飙升对公众的冲击。他表示，政府最初提供全面补贴后已逐步缩减。
针对无限补贴可能引发的风险，艾克尼提强调，政府无法无限制地补贴油价，否则将导致石油燃料基金亏损加剧并产生广泛的金融风险。“如果我们不削减补贴，石油燃料基金将继续蒙受无限损失，这可能引发经济危机，”他说。他警告说，泰国可能面临类似 1997 年经济危机的后果。当时当局为阻止泰铢与市场机制脱钩而进行干预，导致国家损失几乎全部外汇储备，造成广泛困境。“我们绝不允许此类情况重演，”他说，“因此我们必须做出决策并利用现有工具管理局势，以防一场危机引发另一场危机。”
尽管政策有所转变，艾克尼提表示，泰国仍保留部分补贴。不同于几个已让价格完全浮动的东盟国家，泰国目前仍对柴油价格提供补贴。因此，泰国燃油价格仍低于邻国。“在我的任期内，我从未见过泰国油价比马来西亚更低的情况，”他说道，强调尽管取消了全面补贴，泰国仍在提供实质支持。
艾克尼提表示，长期危机意味着所有部门都必须进行调整。政府将削减不必要的开支，同时公共和私营部门需共同努力，因为尚不清楚危机将持续多久。“我们必须做好准备，”他强调。
政府旨在避免“在危机之上叠加另一场危机”。艾克尼提称，政府正利用一切可用的经济工具缓冲全球能源冲击的影响，防止其蔓延至更广泛的经济领域。关键挑战在于平衡对公众的短期支持与长期经济稳定，以免泰国最终面临“雪上加霜”的局面。
为控制经济成本，政府已指示相关机构多管齐下，防止能源压力引发更广泛的通胀。主要措施包括：商务部监控商品价格以防不合理上涨；交通部采取措施稳住运输成本；公共部门削减不必要开支并暂停海外差旅；推广居家办公以减少能源消耗。艾克尼提表示，目标是打破成本传导链条，防止能源压力通过整个经济体蔓延。
在下一阶段的计划中，财政部正准备向受生活成本上涨影响最严重的低收入群体提供更多针对性支持。艾克尼提表示，他将召开国家福利委员会会议，考虑增加国家福利计划的援助及其他措施以减轻日常开支。他强调，预算来自纳税人，必须以最具针对性和成本效益的方式使用，优先惠及弱势群体。
背景方面，艾克尼提指出，全球能源冲击主要由持续的伊朗战争及霍尔木兹海峡（关键石油运输路线）中断所驱动，推高了能源价格，进而影响生产成本、运输成本和家庭开支。泰国的应对措施旨在保护公众免受直接影响，同时避免对经济造成长期结构性损害。
