2026年11月6日，四艘皇家御舟将泰国精湛工艺、宗教象征意义和王室传统置于曼谷皇家御舟游行的核心。这些御舟雕刻精美的船首像和镀金表面诉说着不同的故事，而它们在52艘船组成的舰队中的位置则反映了各自独特的仪式角色。
泰国国王玛哈·哇集拉隆功陛下与王后苏提达·碧拉苏达宾玛拉拉克萨纳陛下将乘坐“素攀洪”号（Suphannahong）沿湄南河前往郑王庙（Wat Arun Ratchawararam），敬献皇家迦提那袈裟（Kathin robes）。此次游行旨在纪念王后6月3日到来的第四个本命年（48岁）诞辰。
这是现任国王在位期间举行的第三次皇家御舟游行，此前两次分别为2019年加冕典礼的收官仪式以及2024年10月27日的迦提那游行，后者纪念国王当年7月28日的第六个本命年（72岁）诞辰。
52艘御舟如何形成“众星捧月”阵势
游行的“众星捧月”阵势将主要皇家御舟置于中心，周围环绕着伴随的御舟。这一阵势由朱拉蓬公主殿下于1982年倡议引入，将仪式等级秩序与河面上的平衡构图相结合。
整个舰队长达1280米，宽90米，由五个纵队分为三个组合。这种排列方式使得不同皇家御舟的仪式角色在单一移动阵型中清晰可见。
代表“月亮”的中轴纵队包含10艘船：四艘主要的皇家御舟；“唐莫”（Tang Mo）内鼓舟（运送游行指挥官）；“伊-鲁昂”（E-Luang）外鼓舟；三艘警察舟；以及“森7”（Saeng 7）。
两个内纵队构成最接近“月亮”的“星星”环，每侧各有7艘船。这些船只包括作为先导闸门的“通坤法”（Thong Khwan Fah）和“通巴宾”（Thong Ba Bin）；作为传统驱逐舰的“苏阿·提延·琼”（Suea Thayan Chon）和“苏阿·坎龙·辛”（Suea Kamron Sin）；八艘动物形象船首的御舟；以及拖曳舟“埃卡艾·赫恩·豪”（Ekachai Hern How）和“埃卡艾·劳·通”（Ekachai Lao Thong）。
两个外纵队包含28艘船：22艘“登”（Dang）舟和6艘“森”（Saeng）舟。它们共同为皇家阵型的前后两侧提供保护。
“素攀洪”号金天鹅承载国王与王后
作为最高级别的皇家御舟，“素攀洪”号将搭载国王和王后。其金色天鹅船首像是游行中最具辨识度的形象之一，但细微之处也彰显了该船的王室地位。
天鹅口中垂下精心制作的尼泊尔白牦牛毛发流苏，末端是切割水晶，在光线下熠熠生辉。新鲜花环环绕其颈部，而蓝底上的漆艺、金箔和镜饰标志着这是一艘属于君主的船只。内部则漆成红色。
“素攀洪”之名可追溯至阿瑜陀耶王朝时期的记录。现行御舟在拉玛五世时期委托建造，以取代拉玛一世时期的一艘御舟，随后于拉玛六世时期完工，并于1911年下水。其造船设计者为拉差颂坤拉帕德海军少将，又名孔·洪萨库尔（Kon Hongsakul）。
1992年6月4日，世界船舶信托基金授予“素攀洪”号海事遗产奖，以表彰该船的历史重要性、传统工艺和保护工作。
为今年的仪式做准备，10月20日安装了分层华盖、皇家帷幔、三尾旗和其他仪仗用品。这项工作由宫廷事务局和海军运输部小型船队皇家御舟科共同完成。
“阿南塔纳卡”号七头那伽承载袈裟
“阿南塔纳卡”号（Anantanakkharat）在其华丽的亭阁（Busabok）中承载皇家迦提那袈裟。其仪式目的将佛教供奉置于游行中最华丽的船只之一。
船首描绘了阿南塔，即象征永恒蛇王的七头那伽（Naga）。漆艺、金箔和镜饰装饰着船首像，而镀金卷草纹和绿色玻璃装饰延伸至绿色外部。
第一艘“阿南塔纳卡”号建于拉玛三世时期。现行御舟始建于1914年，即拉玛六世在位期间。
“那莱颂苏班”号呈现神圣保护的形象
“那莱颂苏班拉玛九世”号（Narai Song Suban King Rama IX）作为次级皇家御舟。其船首像描绘了四臂毗湿奴（泰国称为那拉延），他站在迦楼罗（Garuda）之上，迦楼罗紧握着那伽。
毗湿奴手持三叉戟、权杖、法轮和法螺，营造出保护世界之力的形象。迦楼罗下方设有大炮口，红色船体饰有镜饰，中央设有带华盖的王座。
该船由泰国皇家海军和美术部于1996年联合建造，旨在庆祝普密蓬国王登基金禧（50周年）。这是拉玛九世在位期间唯一新建的皇家御舟，其设计灵感源自拉玛三世和拉玛四世时期开发的早期“那莱颂苏班”船首像设计。
“阿内科卡楚蓬”号以细腻细节展现那伽
“阿内科卡楚蓬”号（Anekkachatphutchong）拥有纤细上翘的船首，而非单一的大型动物船首像。其装饰值得细看：不同大小的镀金那伽雕刻覆盖船首，包括一个拥有七个人脸的变形蛇怪。
外部漆成粉色，内部红色，中央设有带华盖的王座。该船建于拉玛五世时期，属于次级皇家御舟。
其历史功能兼具实用性与仪式性。君主可以使用该船在登上或下离主要皇家御舟前更换王室服饰或卸下迦提那仪式头饰。
四种吟唱主题赋予游行声音
御舟吟唱将河上的景观与皇家旅程的目的联系起来。对于此次仪式，泰国皇家海军采用由前海军教育系牧师处主任、通约·森辛柴海军少将创作的经文。
通约于2002年荣获杰出文学家称号，是泰语学术界备受尊敬的人物。他的创作跨越拉玛九世和现任国王在位期间的八次皇家御舟游行，包括今年的仪式。
经文遵循四个主题：一是颂扬并祝福国王与王后；二是描绘御舟之美；三是聚焦于在郑王庙敬献迦提那袈裟的皇家佛教虔诚；四是歌颂曼谷、两岸风光以及皇家庇护下的和平。
作曲者的角色与皇家御舟上的领唱者不同。领唱者负责旋律，而划手们齐声回应，将他们的声音与桨的节奏相连。
“鸟飞”划法区分皇家御舟
四艘主要皇家御舟采用仪式性的“鸟飞”划法，桨叶升起约45度。协调的动作给人一种翅膀从水中升起的感觉。
每一划分为四个阶段：桨入水、向身体方向拉桨、杠杆发力推动船只、将桨高举过船舷。王室传统要求全程使用此划法；如有必要或紧急变更，需获皇家许可。
伴随的“登”、“森”、驱逐舰和动物形象船首御舟使用普通的低划法。它们的桨叶更贴近船舷，在保持围绕皇家御舟的保护位置时提供稳定推进力。
游行涉及2200名海军人员，其协调合作将阵型、吟唱和划桨融为一体。
祝福仪式为御舟及其船员做好准备
准备工作结合泰国皇家海军、宫廷事务局和美术部的工作，以及旨在带来吉祥和提振船员士气的仪式。10月28日进行了全装预演。
在皇家御舟国家博物馆，海军司令主持了对该地守护神的供奉和佛教仪式。准备工作包括吟唱、喷洒圣水、涂油礼、贴金箔、系彩布、放置花环以及撒爆米花和花朵。
仪式涵盖四艘主要皇家御舟和四艘伴随船只：“埃卡艾·赫恩·豪”、“格卢特·赫恩·赫特”、“克拉比·普拉普·穆昂·曼”和“阿苏拉·瓦尤帕克”。美术部表演者呈现了祝福舞蹈“克里特达·怀蓬”。
在瓦苏克里码头的皇家摩托艇分部，为“埃卡艾·劳·通”、“克拉比·兰·罗恩·拉普”、“格卢特·特雷·特莱查克”、“帕里·朗·塔威”、“苏赫里普·克隆·穆昂”和“阿苏拉·帕克西”进行了进一步供奉。这些仪式致敬“迈亚南”（Mae Ya Nang），即传统上认为居住并保护每艘船的守护神，有助于确保航行安全。
从瓦苏克里码头到郑王庙的3.9公里旅程
国王与王后将从大皇宫乘车前往瓦苏克里码头，然后登上“素攀洪”号。官方指引将游行从码头出发的时间定于11月6日下午3点左右。
52艘船只将顺流而下，经过拉玛八世大桥，继续经过布拉宾考大桥、诗里拉吉医院、塔玛哈拉吉码头和塔昌码头。约3.9公里的旅程在郑王庙的昂考码头结束，届时国王与王后将前往戒堂举行皇家迦提那仪式。
河岸观赏区
公共指引强调了几个观赏游行的地点。在吞武里岸，包括拉玛八世纪念碑附近的拉玛八世大桥下方区域、诗里拉吉医院旁的72岁生日纪念公园、瓦拉坎寺码头以及郑王庙区域。
在拍那空岸，建议地点包括布拉苏门堡旁的桑提柴普拉坎公园、塔玛哈拉吉码头和塔昌码头。游客应查询最新的官方仪式日观赏和通行安排，因为上述河岸位置并非指定场地的完整列表。
仪式将通过泰国电视联盟直播，而公共关系部运营的泰国广播电台将传输御舟吟唱的声音。
