2026年11月1日，在墨西哥城大奖赛上，马克斯·维斯塔潘在经历红旗中断和安全车出动后，以不到一秒的优势击败刘易斯·汉密尔顿，赢得比赛。与此同时，基米·安东内利以20岁的年龄成为F1历史上最年轻的世界冠军。
在埃尔曼诺斯·罗德里格斯赛道完成的71圈中，维斯塔潘以0.799秒的优势领先法拉利车手汉密尔顿，梅赛德斯车手安东内利获得第三名，落后冠军4.006秒。这一结果提前四轮锁定了车手总冠军归属。
**安东内利打破维特尔纪录首夺冠军**
安东内利在20岁零68天夺得冠军，超越了塞巴斯蒂安·维特尔在2010年首次夺冠时23岁零134天的纪录。他也成为自1953年阿尔贝托·阿斯卡里以来首位获得世界冠军的意大利车手。
安东内利只需获得第九名即可确保夺冠，他本以第四名发车。登上领奖台使他积分达到380分，以119分的巨大优势领先排名第二、积261分的维斯塔潘。汉密尔顿积259分，梅赛德斯队友乔治·拉塞尔积250分。
“我哑口无言，正在努力消化刚刚发生的一切，”安东内利赛后表示，并感谢梅赛德斯和家人的支持。这位车手在其第二个F1赛季中赢得了19场大奖赛中的9场，从而锁定冠军。
**维斯塔潘利用法拉利首圈混战获利**
维斯塔潘从第五位发车，利用法拉利队友汉密尔顿与夏尔·勒克莱尔早期的缠斗，赢得了本赛季第三胜以及他在墨西哥的第六场胜利。
汉密尔顿从杆位领先，但勒克莱尔在开局弯道发起挑战，在4号弯切过草地并超越对手。汉密尔顿因出弯受损，维斯塔潘趁机升至第二位。勒克莱尔因驶出赛道获益被处以五秒罚时。
红牛让维斯塔潘与勒克莱尔同时进站。勒克莱尔执行罚时导致被耽误，维斯塔潘因此提前出站并取得领先，掌控了比赛节奏。
“刘易斯紧贴我的车尾，所以我不能犯任何错误，”维斯塔潘在谈及收官战时说。
汉密尔顿认为法拉利拱手让出了潜在的一二名完赛。“我们完全有能力轻松拿到第一和第二，”他对记者表示。
勒克莱尔承认驶出赛道并预期会受到处罚，但他表示与法拉利沟通不清促使他在维斯塔潘超越两名法拉利车手后仍保持位置。
**博塔斯撞车引发红旗**
瓦尔特里·博塔斯因前左悬挂故障导致凯迪拉克撞墙，迫使比赛在接近1号弯时中断。博塔斯在医疗中心接受检查后获准离开。
在静止起步恢复比赛时，维斯塔潘保持领先。汉密尔顿升至第二，安东内利在下一圈超越勒克莱尔。随后奥斯卡·皮亚斯特里与阿维德·林德布拉德发生碰撞，再次引出安全车。比赛恢复后，汉密尔顿未能超越维斯塔潘。
皮亚斯特里第七名冲线，但因造成碰撞被罚10秒，最终排名第13。阿尔派车队也失去了双车积分：弗朗哥·科拉平托因黄旗违规被罚10秒跌至第15，皮埃尔·加斯利被罚30秒跌至第17。
调整后的排名中，Racing Bulls的利亚姆·劳森升至第7，奥迪的加布里埃尔·博尔托莱托第8，红牛的伊萨克·哈贾尔第9，哈斯新秀平川亮第10。泰国的亚历山大·阿尔本在威廉姆斯车队第11名完赛，紧随其后的队友卡洛斯·塞恩斯。
拉塞尔因与哈贾尔接触被罚10秒，最终获得第六。梅赛德斯后因拉塞尔缺席赛后强制媒体采访被罚款5000欧元；车队领队托托·沃尔夫为其开脱，称这位车手在冠军争夺结束后情绪崩溃。
