如果明天你可以搬迁到世界上任何一座城市，你会去哪里？为什么？是为了工作、美食、生活方式，还是因为那里的人？正如CNN主播雷普利（Will Ripley）周三在曼谷举行的CNN《环球视野》（Global Perspectives）节目中所言，有些地方本身就有“一种难以言喻的吸引力”。
赢得未来的城市，将是那些学会刻意打造这种吸引力的城市。这一问题是雷普利主持的“赢得未来的城市”圆桌讨论的主题。出席嘉宾包括亚洲金融控股董事长陈智思、暹罗百丽宫集团首席执行官查达提·丘特拉库尔，以及从哥本哈根来到现场的城市设计咨询公司盖尔（Gehl）联合创始人兼董事会主席赫勒·瑟霍特。他们的回答指向同一个方向：人们愿意居住、工作和造访的城市，是围绕人而建设的城市，GDP只是衡量成功的指标之一。
超越资产负债表
我们如何衡量城市的成功？陈智思问道。传统上，至少在地球这一侧，我们往往只看GDP增长，因为那是一个衡量基准。但如今，人们越来越关注数字以外的东西。城市的灵魂呢？
他谈到香港西九文化区，并说这个位于城市中心的文化艺术区迄今已耗费50亿美元。面对外界可能提出的质疑，他说，自己常被问到一个问题：这值得吗？我们建设这个区域，并不是只为那些喜爱艺术、文化和音乐的人。如果只是为了他们，那这笔投入在成本上说不通。它必须面向所有人。
陈智思说，每一个城市都在争夺人才，而在远程办公时代，你现在可以在任何地方工作。家庭会考虑安全、教育和生活质量，也就是整套生活条件。他认为，这些投入帮助香港维持了与纽约、伦敦和曼谷相当的竞争力。他还说，曼谷的艺术场景正在兴起，但资金只是答案的一部分。他说，如果说50亿美元是硬件，那么有钱可以建成硬件，但软件在哪里？你还需要好的内容，也需要创造力。
河流的新篇章
查达提·丘特拉库尔表示，暹罗百丽宫集团的Iconsiam就是曼谷践行上述原则的案例。这个河畔目的地已经成为全球景点，CNN过去三年都在那里播出新年前夜的报道。
她说，该集团的使命是打造一处代表泰国最好一面的世界级目的地。Iconsiam位于湄南河吞武里一侧，在她看来，这里在曼谷之前曾被称为泰国第三个首都。她把河流称为泰国人的生命线，并表示目标不只是打造一座地标，还要提升居民生活质量，让吞武里与曼谷平起平坐。
她说，项目不是单独完成的。项目起步阶段，团队咨询了工地周围1公里内的13个社区，以及乘船通勤者、河流协会和其他利益相关者，并询问他们希望在这个曼谷新地标上看到什么。该集团投资15亿美元用于基础设施，包括码头（其中一处为残障乘客设计）以及对轻轨连接线路的支持。规划与建设耗时约七年。雷普利指出，该项目也带动了周边地区物业价值的上升。
查达提·丘特拉库尔表示，这个项目意在成为一个平台，而不只是一栋建筑。它汇聚艺术、设计、时尚、工艺以及泰国各地的精华，并为全国77个省份的本地生产者提供展示食品和手工艺品的空间。她说，每个标志性项目都必须有自己的核心与灵魂。
她把泰国的吸引力归因于泰国人民。她说，我们包容每一种宗教，拥抱多样性，也重视平等。她补充说，这种好客也延伸到医疗领域；许多游客来到泰国接受治疗，也因为受到欢迎而愿意留下。
陈智思对此表示赞同。他说，亚洲日益壮大的中产阶层希望获得更好的医疗和生活质量。他认为，泰国目前是该地区最好的医疗服务提供者最大的集聚地，其他国家正在效仿泰国，提供价格可负担、可及性强的医疗服务。
哥本哈根经验
当被问及全球宜居城市排名时，赫勒·瑟霍特首先给出了一个数字：全球三分之二的人口已经生活在城市中。雷普利展示了宜居城市排名，哥本哈根位居第一，随后是维也纳、墨尔本、悉尼、苏黎世、日内瓦、大阪、阿德莱德、温哥华和东京。赫勒·瑟霍特顾问了其中许多城市。她说，目标不是复制哥本哈根，而是从当地文化中学习，从那里生活的人中学习，记录我们所说的公共生活，并打造能够容纳和颂扬公共生活的城市。
她说，在过去二三十年里，哥本哈根将停车场改造为社区公园和广场，让街道变得适合步行和骑行。曾经无法进入的海滨地区，如今已经可以游泳，你还可以步行或骑自行车穿越整个内港。她说，只是穿行于城市之中，就已经令人愉悦；在哥本哈根，养育孩子已经成为可能，往返学校或工作场所也很容易。
她认为，这类城市能够吸引人才和投资。她呼吁建设更多为生活而建的城市，既要重视建筑之间的公共生活，也要重视城市中的自然。
第二幅图表显示，宜居性排名上升最快的城市包括纽约、里约热内卢、约翰内斯堡、东京以及若干中国城市。
反对巨型城市
赫勒·瑟霍特还明确表示反对全新打造的巨型城市。雷普利提到，她曾主张巨型城市的时代已经结束，并举例提到沙特阿拉伯的线性城市项目The Line；据公开信息，该项目建设已经停滞。
赫勒·瑟霍特说，从既有基础设施出发发展城市，这一点极其重要。她说，这是最可持续的方式；目标是把已经建成的地方，改造成更绿色、更包容、更宜居的空间。她认为，设计直接塑造福祉。她说，一个人80%的健康状况，实际上是由公共空间的设计决定的。
她说，只有医疗可及性还不够。她常说，公共空间是一种人权。除了淡水、清洁空气和可负担住房之外，城市居民还应该能够进入公共空间，在那里步行、骑行、找到健康食物，并获得归属感。
文章作者：农露·阿贾纳帕尼亚，资深经济记者，负责报道推动泰国和东南亚增长的宏观经济学、房地产和企业投资战略。
