全球石油市场正变得越来越容易受到供应冲击影响。据主要能源企业高管称，随着中东和乌克兰冲突期间大规模释放库存， readily accessible inventories 正在缩水，市场可动用的缓冲空间持续下降。沙特阿美总裁兼首席执行官阿明·N·纳赛尔在伦敦举行的能源情报论坛上说，全球商业原油库存已降至60亿桶以下，其中实际可进入市场的比例仅为10%或更低。他表示，随着可用库存减少，各国政府在供应中断和燃料价格上涨时动用储备、缓解市场压力的难度正在增加。纳赛尔称，自今年中东危机爆发以来，已有超过10亿桶石油被释放，主要来自陆上商业库存。国际能源署估计全球石油需求约为每日1.02亿桶，这意味着如果重大供应中断持续，可用库存将迅速被消耗。国际能源署正准备进一步协调释放1.0亿桶原油和柴油，以帮助缓解柴油价格飙升带来的压力。目前尚不清楚其中部分供应量是否会来自3月宣布、但尚未完全投放市场的创纪录4亿桶紧急释放计划。纳赛尔说，各方在追加释放1亿桶问题上难以达成一致，反映出全球库存已经相当紧张。由于操作限制，储存在仓库中的石油并非全部可以立即进入市场，有些仍留在储罐底部或管道内，同时各国政府也要求保留最低水平的紧急储备。能源企业高管警告说，在继续满足全球需求的同时重建库存可能需要数年时间，这可能使市场波动延长至明年以后。雪佛龙董事长兼首席执行官迈克·沃斯表示，石油和燃料库存下降已使全球能源体系更加脆弱，并推高油价的底层支撑水平。他说，相关冲突令原油和成品油供应收紧，市场吸收进一步供应中断的能力下降。西方国家对库存的消耗尤其严重，因此来自中东的石油运输是否保持连续变得更加重要。大宗商品贸易商维多公司首席执行官拉塞尔·哈迪说，在西方库存已大致耗尽的情况下，中东地区通过海运向全球输送石油，对于冬季保持市场平衡至关重要。哈迪称，在近期7至10天内，约有每日1200万桶原油和每日200万桶成品油从该地区通过油轮运出。与此同时，美国能源部数据显示，美国战略石油储备中的原油库存已降至1982年10月以来最低水平。随着美国继续释放紧急储备以支持市场，该库存在9月降至约2.846亿桶。压力并不局限于石油领域。天然气库存也已处于低位，如果冬季天气推动需求上升，天然气价格大幅波动的风险正在增加。马来西亚国家石油公司总裁兼集团首席执行官腾库·穆罕默德·陶菲克警告说，如果天然气库存降至最低水平，严重寒冬可能在2027年第一季度引发天然气市场危机。由于商业和战略储备已经减少，能源企业高管们表示，全球市场正越来越依赖不间断的石油生产和出口，尤其是来自中东的供应，以防止价格承受进一步压力。
