泰航在素万那普机场的货运中断引发外界担忧，可能导致出口交付延误、生产中断以及海外客户流失，泰国交通部门已介入，要求货运仓库服务继续运转。泰航此前宣布，因洪水导致员工无法上班，并造成货物无法交付客户或转机运输，将暂停接受2026年10月1日至6日的货运。该消息遭到企业和政府官员批评，他们担心进口和出口将受到冲击。副总理兼交通部长披帕特·拉差吉特拉帕坎9月30日表示，泰航已被要求继续运营其货运仓库，因为关闭将带来广泛影响。交通部将协调增派人手，以解决人手不足问题。披帕特说，泰国机场管理局（AOT）也被要求在素万那普机场分配临时空间，用于集中处理滞留于泰航仓库的货物。在交通部干预下，进出口仓库服务将保持开放，但货运接收速度可能放缓以匹配处理能力。泰航更大范围的运营中断已导致其宣布取消9月29日至10月1日之间的37个航班。航班取消也减少了客舱货舱中可用于货物运输的空间。泰国国家托运人委员会（TNSC）主席达纳空·卡塞苏万表示，货运中断正严重影响出口供应链。选择空运的企业依赖货物按期抵达目的地。达纳空说：“货物已经生产出来，但却没有地方可去。飞机仍能飞行，但货物无法继续转运，正在机场堆积如山。这个问题此前已经出现，并在泰航停止收货、要求企业推迟交付两三天时变得最为严重。”达纳空称，受影响的货物主要是电子元件，体积小、重量轻，但运输量大。用海运运送这些货物并不合适，因为产品易碎且运输时间过长。受影响的主要市场包括美国、韩国和台湾。达纳空警告称，交付失败可能使海外制造商缺少生产所需材料。买家转向替代供应商，也可能意味着泰国出口商永久失去客户。达纳空说：“泰航需要动员员工，尽快清理单证和货物，使运输重新顺畅运行。”TNSC敦促AOT提供更多货运空间和处理通道，并呼吁泰国航空局（CAAT）在维持国际民航组织（ICAO）安全标准的前提下，取消不必要的程序步骤。泰国商会副主席、泰国未来食品贸易协会主席维萨·林卢查表示，空运主要服务于高价值货物、紧急运输和需要保鲜的产品。维萨说，2026年电子产品快速增长，包括芯片、硬盘和元件，加大了货运管理和检查系统的压力。泰国组装工厂使用的进口元件也依赖空运。维萨解释说，空运货物需经过多个检查环节，以满足ICAO标准和目的地国要求。可能被双重用途的货物需要仔细审查，以防止滥用；用于探测可疑材料的嗅探犬的识别能力也受所需休息时间的限制。维萨说：“在强降雨和货运服务暂停之前，这些问题已经积累了一段时间。检查设备可能不足或过于老旧，难以应对货物量增加。”维萨称，在六至七天的中断期间，出口商可考虑其他承运人或运输方式，但转换并不容易，因为替代供应商已承载大量业务。运往邻近国家的货物有更多选择，前提是额外运输时间与中断期相当。维萨指出，美国、欧洲、中国、日本、韩国、菲律宾、中东和南亚是泰国空运出口的重要市场。部分货物通过客机货舱运输，一些国际航空公司也运营专用货机。维萨说，空运成本是海运的数倍，但延迟交付的违约罚金可能超过额外运费。延误也会威胁出口商信誉和后续订单。他说：“制造商不得不在支付更高空运成本和错过交付期限、面临罚金、损害信誉和订单之间做出选择。六至七天的货运暂停可能使待交付货物不断累积。必须尽快清理事务，同时为即将到港货物做好准备，避免问题反复。”泰航一直将货运业务作为客运票价之外的收入来源。泰国Krungsri Research截至2026年6月统计，泰国共有155家货运运营商，显示行业规模较广，但主要仓库仍占据大量处理能力。副总理兼商务部长素帕吉·苏通蓬表示，空运占泰国出口总额的26%至27%。素帕吉将过去六天的影响描述为短期影响，并补充说其对整体出口的意义目前尚无法评估。素帕吉说：“比出口价值影响更令人担忧的，是对贸易伙伴和企业信心的影响。对于需要空运的货物，例如电子元件，错过交付期限可能促使进口商转向其他国家出口商。”素帕吉表示，出口商可考虑改道运输或使用其他供应商，因为泰航并非唯一空运货运运营商。解决中断需要国际贸易促进厅、对外贸易厅、CAAT、交通部和海关总署合作。2026年1月至7月数据显示，泰国空运出口为2.42万亿泰铢，相当于出口总额的33%。重要产品包括电子产品和元件、新鲜蔬菜、水果、花卉、冷鲜肉、冷冻肉、海鲜和高档食品，这些产品对交付时间和质量控制的敏感度各不相同。2025年报告显示，通过空运出口的电子产品和元件价值1.32万亿泰铢。这些产品包括电子电路板、半导体和硬盘，是全球科技供应链的一部分。2025年通过空运出口的农产品和食品价值约3808.04亿泰铢。水果、海鲜和高档食品尤其容易因延误和质量控制失败而受影响，可能导致腐烂和出口商收入损失。海关总署署长潘通·洛伊库纳南表示，海关人员及相关机构仍正常运作，超过一半人员因居住在当地而按时到岗。潘通说，泰航需要查明其运营问题成因，并指出其他大型货运仓库，包括BFS货运，仍在运营。潘通建议，依赖按日雇佣的外包人员可能已造成人手困难。潘通称，随着商业航班取消，尤其是涉及泰航的航班取消，客机货舱中的货运空间减少，货运量明显下降。海关总署和其他机构正加快货物清关，并在七天应对期内密切评估仓库人手和处理能力。泰国《Nation》报编辑部
