泰国总理兼内政部长阿努廷·查恩维拉库尔表示，由于当前的货运量尚不足以证明如此大规模投资的合理性，泰国将暂缓推进耗资1万亿泰铢的春蓬-攀牙陆桥项目。政府将先着手建设一项规模较小的交通“缺失环节”，并扩建攀牙港。
阿努廷在攀牙表示，大型项目并非永久搁置，而是应待需求达到经济可行时再重新评估。“目前无需推进，这没问题，因为时机尚未成熟。待到具备经济效益时，我们再行讨论。”
当前计划将聚焦于完善安达曼海与泰国湾之间交通网络的缺口。阿努廷称，官员在讨论国家发展和交通规划时使用了“缺失环节”这一专业术语。他认为攀牙可通过与春蓬及素叻他尼的连接，助力打造这一跨半岛交通廊道。此外，政府计划扩建攀牙港，使其发挥更重要作用，承接更多货物和集装箱吞吐量。
阿努廷指出，虽然当前货运量尚不足以支撑全尺寸陆桥的基础设施建设，但投资应循序渐进，为未来可能的扩展奠定基础。
在长期愿景方面，阿努廷勾勒出货物从欧洲经攀牙进入泰国，沿南部北上、穿越西部直抵中国的路线构想，使货物无需经过曼谷。泰国货物亦可经攀牙港运往印度、中东及欧洲。他表示：“框架已搭建完毕，各项研究已完成。若未来确需扩建，无论何种形式，我们都已准备就绪。”此举表明，政府计划在保留项目研究和宏观发展框架的同时，初期仅投资于匹配当前需求的基础设施。
针对外界对陆桥项目的反对声音，阿努廷呼吁攀牙与春蓬居民审慎评估该项目能否为当地社区带来实质利益。他担忧部分反对者并非项目直接影响区的居民，并鼓励居民若认为发展有利，应积极表达诉求。“如果攀牙、春蓬及周边省份的居民坚决表示绝不接受，我们将不会建设该项目。但如果机遇来临而我们选择拒绝，我相信攀牙、春蓬乃至全泰国民众都不会希望错失良机。”
阿努廷强调，政府将倾听公众意见，评估对泰国及攀牙最有益的发展路径。“对今天的攀牙而言，这将不会是亏损型投资。我们将建成完整且综合的交通网络，随后再逐步评估未来的扩展方向。”
（来源：The Nation Editorial Team / 民族报编辑部）
