印尼已正式向泰国在东南亚的汽车制造霸主地位发起挑战。印尼财政部长Purbaya Yudhi Sadewa在雅加达举办的“印尼国际汽车展”（GIAC）上公开呼吁丰田汽车公司，将区域生产基地从泰国迁至印尼。他承诺，印尼政府已准备好提供全方位的税收减免、投资激励与政策让步，以吸引这家日本车企及其上下游供应链整体迁移。
面对汽车行业高管，Purbaya直言，尽管印尼拥有东南亚最大的人口规模与经济总量，但泰国凭借成熟的工业生态、完善的零部件配套网络、成熟的配套产业以及高效的出口物流体系，多年来始终稳居东盟汽车制造中心之位。他坦言，印尼过去因政府激励政策缺乏竞争力而处于劣势，但如今决心改变现状。
为缩小差距，印尼政府正全力简化商业审批流程、削减行政程序，并推出精准的财税优惠措施。Purbaya强调，此举旨在为赴印尼投资扩产的外资企业降低建设成本，并提供明确的政策预期。他的野心不止于整车组装，更瞄准丰田的一二级供应链，希望将钢铁、电子、化工及汽车零部件等上游产业一并引入。此举将有效强化印尼本土供应链韧性，降低关键零部件进口依赖，并带动相关金融与物流服务的发展。
截至目前，丰田公司及泰国政府均未对此提议作出正式回应。行业分析师指出，尽管印尼拥有庞大的内需市场，但要将已形成规模效应的汽车产业链从泰国整体转移，对全球车企而言仍是一项复杂且资金密集的重大挑战。
来源：《雅加达邮报》（The Jakarta Post）
编辑团队：The Nation Editorial Team
