泰国交通部正加速推进全长110公里的春蓬至攀牙双轨铁路项目，首次将泰国国家主干铁路网与安达曼海深水港相连。该项目耗资270亿泰铢（约7.5亿美元），旨在打造一条连接泰国湾与安达曼海岸的战略走廊。
交通部副部长桑佩特·布尼马尼表示，该倡议是完善国家物流框架中“缺失环节”的关键一步，与总理兼内政部长阿努廷·查恩维拉库尔的基础设施政策高度契合。工程涵盖110公里路段，将构建整合公路、铁路、港口、机场及边境口岸的无缝多式联运网络。目前详细设计已完成，环境影响评估报告正待审查，竞争性招标预计于2027年启动。
尽管里程较短，春蓬至攀牙线被视为关键的地陆桥。通车后，北部、东北部、中部及南部工农产区的货物可经铁路直抵攀牙港，无需末端公路转运。该线路将填补泰国铁路网仅连通泰国湾枢纽的空白，开辟通往安达曼海与印度洋的新通道，有望深化与环孟加拉湾多领域合作技术经济组织成员国的贸易，并拓展中东及非洲市场。
在项目战略意义之外，交通部与国发会正联合开展经济、环境及社会影响评估，探讨扩建攀牙港现有设施或新建深水集装箱码头的可行性。官员预计，该基建投资将吸引私营资本进入仓储物流领域，有效带动春蓬与攀牙两府的地方经济。泰国国家铁路已提交环评报告，待年内获环保批准后即可推进招标程序。
（来源：《民族报》编辑团队）
