日产汽车公司股东于周二（6月23日）在股东大会上对日本汽车制造商表达了强烈的不满， sluggish（疲软）的业绩和低迷的股价继续笼罩在新管理层重组努力之上。
此次大会在东京以南的横滨日产总部举行，审议了包括总裁兼首席执行官伊万·埃斯皮诺萨在内的12名董事的任命。
股东批准了包括埃斯皮诺萨在内的11名候选人，但驳回了前瑞穗金融集团（Mizuho Financial Group Inc.，日产主要往来银行）员工永井元的重任，原因是对其独立性存在疑虑。
埃斯皮诺萨自愿退还部分高管薪酬，他在会上表示，尽管面临持续的不确定性，日产专注于实施业务振兴计划并取得了”稳步进展”。
他还透露，公司将在2026财年下半年发布中期管理计划。
然而，股东仍对日产股价的大幅下跌提出批评，并质疑埃斯皮诺萨的管理能力。
会议前，一位70多岁的股东向共同社表示，股价已跌至”无法出售”的程度，并抱怨近年来股东未获得任何分红，而公司高管仍领取薪酬。
日产仍处于艰难的管理环境中，部分原因是美国唐纳德·特朗普政府加征的额外关税，以及日本国内外销售的疲软。
截至3月结束的2025财年，该公司连续第二年出现巨额年度净亏损。
为实现扭亏为盈，日产正在审查其对电动汽车的投资，并将重点转向在美国日益流行的混合动力汽车。
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