【曼谷讯】受中东长期冲突影响，航空票价飙升约 20%，导致泰国会议、奖励旅游、大会及展览（MICE）行业的新订单出现急剧放缓。尽管已确认的活动尚未出现大规模取消，但运营商表示，原本意向转化为正式签约合同的比率大幅下滑，行业复苏势头面临严峻挑战。
泰国奖励与会议协会（TICA）主席普拉乔姆·坦蒂普拉塞特苏克（Prachoom Tantiprasertsuk）指出，这一影响已在今年的第二季度和第三季度显现。整体提前预订量放缓了约 20% 至 30%。虽然已确认在泰国举办的活动尚未遭遇严重取消，但新订单的匮乏已使运营商陷入困境。
**企业削减规模以控预算**
普拉乔姆表示，核心问题在于企业预算保持不变，而旅行成本却急剧上升。这一冲击在奖励旅游和企业会议领域尤为明显，尤其是来自中国、印度等短途客源市场。
此前组织 200 至 300 人团组的印度企业，为控制成本，现在将团组规模缩减至约 150 人。部分客户甚至通过减少活动天数或将住宿标准从五星级酒店降级至三星级酒店来压缩开支。
**展览与会议面临客流不确定性**
展览板块目前尚未出现大规模的计划调整，但运营商日益担忧，高昂的旅行成本将抑制游客出席率。会议板块因合同通常提前数年签署，其代表是否仍按计划出行也存在不确定性。
长途 MICE 旅客的出行便利性显著下降，尤其是来自欧洲的旅客，他们通常需经中东航空枢纽转机。尽管此前部分海湾国家的空域关闭已解除，航班数量仍远低于正常水平。部分每周原本运营 8 至 10 班次的航线已被削减一半，部分航空公司也将服务频次从每周 5 班降至 3 班。而寻求避开中东直飞泰国的旅客，则需面对高昂的票价。
**冲突结束或迎反弹**
尽管行业面临放缓，普拉乔姆认为，若冲突结束，泰国 MICE 及旅游业务有望迅速反弹。她预测，航空公司为夺回市场份额，可能会大幅下调票价，这为泰国运营商提供了机遇。
她呼吁 MICE 行业从业者进行技能重塑，提升服务标准，审查预订政策，并制定更清晰的取消与退款条款。同时，需加强安全安保措施以重建旅客信心。目前，酒店和 MICE 运营商已开始收紧成本控制，包括限制新招聘、优化人力管理、节约能源以及与供应商协商更灵活的付款条款。普拉乔姆还呼吁政府提供支持，如减免土地和建筑税、为贸易展览提供进口税减免，以及提供低息贷款。
**国内市场成短期缓冲**
短期内，运营商正转向国内市场以弥补国际需求的下滑。然而，受燃油税影响导致的航班频次减少和票价上涨，也给国内旅行带来挑战。普拉乔姆提出，可推广“近程循环游”策略，鼓励曼谷及周边省份居民在驾驶范围内出行，以维持经济活力。
**TCEB 仍定 10% 增长目标**
泰国会议展览局（TCEB）主席素帕婉·提拉拉特（Supawan Teerarat）强调，MICE 不仅是旅游业的一部分，更是构建泰国长期经济结构的关键工具。泰国正利用 MICE 活动支持未来产业，包括先进科技、自主机器人、清洁能源技术、能源转型、创意经济及长寿健康服务。
TCEB 正将泰国定位为“全球亚洲可信门户”，专注于高价值服务和可持续体验。今年，TCEB 设定 MICE 行业增长 10% 的目标，预计吸引 2940 万名 MICE 旅客（其中国内旅客 2820 万，国际旅客 120 万）。行业预计将创造 1630 亿泰铢收入（国内 920 亿，国际 710 亿），并将 MICE 对 GDP 的贡献率从 1.65% 提升至 1.77%。
**2026 年重大国际活动蓄势待发**
尽管面临当前逆风，泰国已计划在 2026 年举办 12 场以上重大国际 MICE 活动，预计总参与人数超过 506 万。重点活动包括安利中国领导力研讨会（约 1.2 万人）、Gastech 2026（约 5 万人）、斯巴达超级世界锦标赛（约 6 万人）、乌隆他尼国际园艺博览会（约 490 万人）以及世界银行年会（约 1.2 万人）。
这一庞大的项目储备彰显了泰国继续成为区域 MICE 枢纽的雄心，但运营商警告，不断上涨的旅行成本正威胁着该行业的复苏势头。
