泰国亚航宣布，由于航空燃油成本急剧上升以及年中旅游需求疲软，将于2026年5月至6月期间削减航班频次并暂时停飞多条航线。
泰国亚航首席执行官Phairat Pornpathananangoon表示，航空公司已尽可能有效地管理成本，但航空燃油价格的飙升迫使公司调整票价以反映实际成本，这导致需求减弱和上座率下降，尤其是在行业进入传统年中淡季之际。
Phairat指出，燃油是航空公司的主要成本驱动因素，航空燃油价格上涨了3倍以上，因此有必要通过减少航班频次和停飞不具备商业可行性的航线来收紧运营，同时仍保持满足需求的足够运力。
泰国亚航表示，2026年5月和6月的整体航班量将减少约30%。
国内网络调整：
泰国亚航将缩减素万那普机场的运营，2026年5月至6月仅保留素万那普至清迈和素万那普至普吉的航线。
在廊曼机场，航空公司将继续运营所有航线，但航班频次将根据需求进行调整。
暂时停飞的国内航线（源自素万那普）：
– 素万那普至武里南：2026年5月1日至6月30日
– 素万那普至清莱：2026年5月1日至6月30日
– 素万那普至孔敬：2026年5月1日至6月30日
– 素万那普至合艾：2026年5月1日至6月30日
– 素万那普至甲米：2026年5月1日至6月30日
– 素万那普至苏叻他尼：2026年5月1日至6月30日
– 素万那普至那空是贪玛叻：2026年5月1日至6月30日
– 素万那普至乌隆他尼：2026年4月28日至6月30日
– 素万那普至那拉提瓦：2026年4月21日起
从廊曼机场直飞上述目的地的航班将继续正常运营。
国际航线停飞：
Phairat表示，航空公司将主要停飞印度市场的服务，因为该地运营成本高且票价无法维持在可持续水平。航空公司将继续管理中国、东亚和东盟市场的运力，并灵活调整营销策略。如果燃油价格回落且需求增强，泰国亚航表示已准备好迅速恢复航班。
暂时停飞的国际航线：
– 廊曼至古瓦哈提：2026年4月29日至10月24日
– 廊曼至加德满都：2026年5月1日至7月31日
– 廊曼至巴厘岛：2026年5月1日至6月30日
– 廊曼至香港：2026年5月12日至6月30日
– 廊曼至新加坡：2026年5月12日至6月30日
– 廊曼至斋浦尔：2026年5月12日至10月24日
– 廊曼至艾哈迈达巴德：2026年5月28日至10月24日
– 廊曼至海得拉巴：2026年6月1日至10月24日
– 廊曼至勒克瑙：2026年6月3日至10月24日
– 廊曼至西安：2026年5月11日起
– 普吉至金奈：2026年4月13日起
– 普吉至科契：2026年4月17日起
– 香港至冲绳：2026年5月7日起
