“泰国团队”积极开展积极外交，与伊朗和阿曼协调，确保三艘运载石油和石化产品的泰国船只安全通过霍尔木兹海峡。这一突破有助于在持续的地缘政治紧张局势下，降低泰国能源和石化原料短缺的风险。
PTT承担费用以保障能源安全
PTT公共有限公司确认，运载200万桶原油的超大型原油运输船“塞里福斯号”已成功返回，预计将于2026年4月下旬抵达泰国。该船自2026年3月7日起因动荡影响滞留在阿联酋沙迦港。
为管理风险并在危机期间从其他供应商处采购替代原油，以确保泰国消费者不受短缺影响，PTT不得不承担超过2300亿泰铢的巨大流动性负担。
Bangchak成功将“MT. POLA”号运抵斯里拉差
Bangchak Corporation公共有限公司成功将运载70万桶原油的“MT. POLA”号于2026年4月7日运抵春武里府斯里拉差炼油厂。该船自2026年3月11日起一直滞留在波斯湾等待。
这一成功得益于紧密的协调。Bangchak于2026年3月17日通知外交部，后者于3月18日与泰国伊朗大使馆协调，确认该船运载的是公共能源物资，且“与冲突无关”。最终，该船获准通过海峡。
SCG在首艘船只通过后等待第二艘
对于SCG集团，SCG化学（SCGC）收到好消息，其首艘运载5.5万吨石脑油原料的船只获准离开霍尔木兹海峡，正驶往泰国。然而，另一艘SCG船只仍滞留，并正在接受密切的安全评估。
积极外交助“Sihasak”打破僵局
一位学者表示，这一成功反映了泰国政府在“泰国团队”战略下的有效性，特别是副总理兼外交部长Sihasak Phuangketkeow的作用。他于2026年4月15日至17日访问阿曼，利用双边关系鼓励阿曼充当与伊朗的中间人。
这一努力在系统层面增强了信心，并在全球危机中保护了国家利益。
