泰国财政部警告称，受持续能源危机和中东冲突影响，2026财年下半段的政府税收征收面临更高风险，同时排除了削减燃油消费税的可能性，以免破坏财政稳定。财政部常任秘书拉瓦隆·桑斯尼特表示，在2025年10月至2026年2月的财年前五个月，政府收入仍按目标达成。然而，从第六个月开始的展望评估显示，形势将变得显著困难。他指出，下半年尤为关键，因为这是企业所得税征收期，反映了上一年度的商业表现和整体经济状况。影响政府税收能力的一个关键因素是中东冲突引发的全球能源价格危机。财政部表示，危机已超出最初预计一个月内结束的第一阶段，现在可能持续三至四个月甚至更久。拉瓦隆称：”在这种影响经济的危机下，各征收部门要实现收入目标极其困难且令人精疲力竭。”面对收入前景日益紧张，财政部表示必须谨慎对待可能影响财政稳定的政策，特别是关于削减燃油税以减轻民众负担的呼吁。拉瓦隆强调，政府仍主要依靠燃油基金机制进行价格补贴，因其更具灵活性。相比之下，削减消费税将立即使政府收入减半。他警告，一旦能源危机爆发，必须小心防止其演变为财政危机。财政部报告称，2026财年前五个月（2025年10月至2026年2月）政府净收入总计1.04万亿泰铢，仅超出目标12.8亿泰铢，但仍比去年同期高出444.42亿泰铢（4.5%）。不过，财政部指出，这一积极数据得益于特别项目，包括债券销售盈余、国有企业逾期汇款以及每升汽油和柴油加税1泰铢，这些因素助推了消费税部门的收入。按机构划分，税务局征收8137.87亿泰铢，同比增长2.3%，超出目标9.6亿泰铢；消费税局征收2340.53亿泰铢，增长8.3%，超出目标46.23亿泰铢；海关收入为471.66亿泰铢，低于目标1.3%。在非税收入方面，国有企业汇回890.68亿泰铢，超出目标86.74亿泰铢。然而，政府为改善私营部门流动性而加速企业所得税退税的政策，导致退税额达215.05亿泰铢，比预期高出13%，使得整体净收入仅略高于目标。鉴于收入基础的脆弱性，在财政紧缩的情况下，削减燃油税以缓解生活成本的压力更难得到辩护。根据消费税局的模型，如果政府将汽油和柴油税每升削减1泰铢，国家每月将立即损失28亿泰铢收入；削减3泰铢将导致月收入减少84亿泰铢；而像俄乌战争期间那样削减5泰铢，每月税收损失可能高达140亿泰铢。如果仅将柴油税每升削减7泰铢，对收入的影响也将达到每月140亿泰铢，财政部表示在当前经济条件下不愿承担这一风险。
