能源部长阿卡纳特·蓬潘表示，全球油价下跌为泰国在宋干节期间进一步降低加油价格创造了空间，同时政府也在加强原油供应安全，并审查是否仍有必要为燃油基金提供紧急借款支持。
4月11日周五在政府大楼发表讲话时，阿卡纳特表示，新加坡市场的成品油价格，尤其是柴油价格，持续大幅下跌，为加油站立即降价铺平了道路。随着世界市场价格进一步回落，泰国已于4月11日批准对部分柴油和乙醇汽油产品每升降价高达6泰铢。
据该部介绍，世界油价从4月7日的每桶约255美元跌至4月9日的约211美元。本周早些时候，官员们还指出油价从4月2日的每桶约293美元下跌，这有助于缓解零售价格和燃油基金的压力。
阿卡纳特表示，在4月10日至16日的长假期间，他将继续密切关注两项主要任务：确保国内有足够的石油供应，并加快在国内建立原油储备，以防海外局势进一步恶化。
他称，4月和5月的进口安排已接近完全确认，而6月的订单仍在处理中。尽管如此，他警告称，全球局势仍充满不确定性，如果买家开始支付额外的战争溢价以确保供应，海上原油货轮的竞争可能会加剧。
为应对这一风险，能源部已与外交部举行讨论，探讨在必要时利用政府间渠道采购原油的可能性。他表示，此举旨在为泰国的国内炼油系统确保合适的原油等级。
关于燃油基金，阿卡纳特表示，该基金赤字仍接近600亿泰铢，但情况已明显改善。官方数据显示，截至4月8日，该基金总赤字超过577.6亿泰铢，而4月5日时为532.26亿泰铢。
他表示，该基金每日亏损曾高达25亿泰铢，现已降至每日数亿泰铢。4月10日，最新的燃油价格调整将使燃油基金的每日支出降至约5.8915亿泰铢，此前超过12亿泰铢。
由于这一改善，阿卡纳特表示，他已与财政部讨论此事，认为可能无需立即发布紧急法令为该基金提供新的借款担保。如果基金仍能自行管理流动性并筹集资金，他称，该法令可暂时推迟，但政府仍保留该选项，以备情况恶化时使用。
他还表示，该部正准备与炼油厂进行会谈，寻求合作降低出厂价格，作为更广泛努力的一部分，以展示共担负担并减轻公众生活成本。官员们正在检查运营商的实际成本数据，并将其与3月份记录的炼油厂利润估算进行比较，以决定下一步的定价方法。
此举紧随政府此前利用紧急权力首次强制要求柴油出厂价每升降价2泰铢，采用“新加坡减价”定价公式，以应对官员所称的炼油厂利润过高的问题。
总体而言，最新举措表明能源部正试图同时做两件事：在世界价格疲软时向消费者传递部分缓解措施，并为中东危机再次升级可能引发的供应冲击建立更大的缓冲。
