中国出台最严厉举措遏制持续多年的汽车价格战，国家市场监督管理总局（SAMR）周四发布最终规定，明确禁止汽车厂商以低于总成本的价格销售车辆。新规将’成本’定义扩展至工厂生产成本、行政管理费用、融资成本及全部销售与市场推广预算，彻底堵住此前企业通过激进折扣行为解释的漏洞。
监管措施同步强化全行业价格行为监管，禁止制造商与供应商间的价格操纵，并禁止品牌强迫经销商接受亏损销售以换取不公平返利。此次整顿源于近年来中国市场的激烈竞争，尽管价格大幅下调助力部分头部企业快速扩张，但整体效应导致中小厂商及供应链利润空间被严重挤压，引发对’恶性竞争’的担忧。
新规还覆盖在线销售及现代汽车软件功能领域。线上销售平台须监测商品列表，发现异常低价时向消费者与监管机构同步发出’双重风险预警’。针对软件功能汽车，规定要求厂商在免费试用期结束前提醒用户，并禁止企业事后将功能转为付费订阅（若购买时未明确披露相关条款），此举旨在强化消费者权益保护。
