曼谷市加快修订《曼谷综合规划》第四版修订案，以替代已无法适应首都快速城市化进程的2013年总体规划。曼谷市管理委员会（BMA）计划于2027年中期发布修订版规划，取代2013年版规划。
最新修订草案已通过公共工程与城乡规划部城市规划委员会的审查。BMA将根据委员会建议对草案进行调整。市官员表示，修订将重点回应公众意见，包括取消部分可能严重影响居民生活的道路网络项目。
2026年3月，BMA将启动为期90天的公众公示程序，允许利益相关方审阅草案并提交反馈意见。尽管进行调整，规划整体方向将保持稳定，约90%土地利用分区分类维持不变。
最大土地分区调整为橙色住宅区大幅扩容。修订草案中，中等密度住宅区（Yo.6至Yo.10）面积将从2013年规划的248.08平方公里增至349.95平方公里（占曼谷总面积1,568.73平方公里的41.06%），增幅达23.49%。该调整将使开发商获得更多适合大型项目（包括23米以上建筑及超1万平方米建筑）的用地。
修订规划强调轨道交通沿线发展。铁路车站及换乘枢纽周边区域将获得更大开发潜力，换乘站800米半径内允许超大型开发及高层建筑，部分区域取消高度限制。
尽管全市高密度住宅区（褐色分区）面积不会显著扩大，但规划对部分高价值区域进行分区调整，支持混合用途开发。例如帕空因路-哈亚克拉差布拉奥路至拉差约铁路交汇处等交通枢纽区域将进行重点开发。
拉玛九路-拉差达披塞走廊（从拉玛九路交汇处至泰国文化中心）被定位为次级商业中心，采用红色商业分区（Por.7），开发强度可达地块面积的8倍（叠加激励措施后最高9.6倍）。该机制要求开发商提供公园、人行道及自行车道等公共设施，同时可增加商业建筑面积。
规划确定九大重点区域以引导轨道交通发展并支持旅游相关保护区域：
1. 玉佛寺区
2. 拉差约铁路
3. 碧桂园区-拉克西
4. 拉差布拉奥路-拉姆因他
5. 辛纳卡林
6. 明布里
7. 东部防洪走廊
8. 塔灵占-塔威瓦塔纳
9. 旺威亚-素坤逸
玉佛寺核心区调整土地用途分类，保留高层建筑限制，同时通过加强监管和环保法规提升商业潜力及旅游吸引力。
官员预计修订版规划将在2026年3月公众公示后推进，计划于2027年中期发布，标志着曼谷总体规划框架的长期更新。
