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美国全国停飞令解除后航班中断持续

美国联邦航空管理局(FAA)于周五(2026年11月13日)东部时间晚上8点15分解除了全国性的航班起飞禁令, […]

美国联邦航空管理局(FAA)于周五(2026年11月13日)东部时间晚上8点15分解除了全国性的航班起飞禁令,结束了长达四个多小时的限制措施,但预计航班中断情况将贯穿整个周末。该解禁时间相当于泰国周六(11月14日)上午8点15分。此次事件源于影响多个空中交通管制中心的通信系统技术故障,导致超过1万架航班受阻。这是自2001年“9·11”恐怖袭击以来,美国第二次实施全国性的地面停飞措施。美国国土安全部长马克韦恩·穆林在白宫告诉记者,目前没有迹象显示对美国构成威胁。捷蓝航空取消周六航班。捷蓝航空告知员工将取消周五剩余航班(欧洲航线除外),并额外取消周六(11月14日)的部分航班,以便重新调配机组人员和飞机,为恢复正常运营做准备。机场还需为飞机寻找停机位,这加剧了拥堵和延误,即便在全国性限制解除后情况依然严峻。地面停飞要求航班留在出发机场。如果限制时间延长,由于机组人员达到每日最大执勤时限,扰乱将蔓延至整个航空公司网络,导致即使允许起飞,部分航班仍无法执行。数据公司Cirium统计到数百次备降。航空数据公司Cirium报告称,周五东部时间下午4点后,原定从美国机场起飞的航班约为1.1万架。截至东部时间下午5点50分的单独统计数据显示,Cirium记录了约600次备降。其中496架飞机被遣返回出发机场,104架被引导至其他机场。部分国际航班在全国停飞令解除前,于东部时间下午6点前开始从沿海机场起飞。FAA此前表示,通过与空中交通控制系统指挥中心协调,随着沿路空中交通管制设施的恢复,起飞可以重启。

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