泰国国家铁路局（SRT）董事会批准将红线条通勤铁路的每日票价封顶政策延长13个月，维持普通乘客最高40泰铢、学生30泰铢的费用上限，直至2027年底。该决定于2026年11月13日作出，延长了原定于11月30日到期的现有方案，新期限将从2026年12月1日持续至2027年12月31日。由SRT电气化列车有限公司运营的红线条将继续为符合条件的乘客提供每日费用限额内的无限次乘车服务。40泰铢和30泰铢为每日费用上限，若实际行程费用低于限额，乘客只需支付实际费用。SRT表示，此举旨在减轻家庭交通开支，特别是帮助经常通勤的乘客，同时鼓励更多人使用公共铁路服务。与此同时，政府推出的统一铁路票价政策已获得内阁批准，该政策于2026年11月3日生效。根据该政策，初始票价限制为17泰铢，乘客在参与计划的各铁路线路间换乘时不再收取额外的初始费用，往返曼谷及周边省份的总票价每次出行最高封顶45泰铢。红线条和机场铁路线均在SRT负责的政策覆盖范围内。统一票价方案旨在降低涉及多条铁路线路出行的成本，并改善首都公共交通网络的连接性。使用Europay、Mastercard和Visa（EMV）非接触式卡片的红线条乘客，在整个2026年12月期间仍可继续享受现有的每日票价优惠。但从2027年1月1日起，希望享受折扣票价的乘客必须通过”Peotang”应用程序注册其EMV非接触式卡片。符合条件的乘客随后需从两个选项中选择一个：每日费用封顶方案或17至45泰铢的统一票价方案。该选择受相关当局规定的资格要求和条件限制。SRT重申，致力于支持政府旨在降低生活成本、同时提升泰国铁路运输服务无障碍性、便利性和连通性的措施。
