英国法院已对越南低成本航空公司越捷航空（Vietjet）名下价值最高2.516亿美元的资产下达全球资产冻结令，原因是飞机出租方试图执行一项与长期租赁纠纷有关、总额约2.5亿美元的判决。英格兰和威尔士高等法院商事法院于10月15日将冻结令批准给租赁公司FW Aviation (Holdings) 1 Limited（简称FWA）。萨尼法官认为，存在资产被转移至债权人无法触及范围之外的现实风险。FWA是注册于泽西岛的飞机租赁公司，最终由英国投资基金FitzWalter Capital控制；被告是越南上市公司越捷航空股份公司。冻结令覆盖越捷的现有租赁机队，以及已订购但尚未接收的飞机，包括空客A330-900和A321neo。该命令还覆盖订购中的飞机发动机和客舱设备，包括罗尔斯罗伊斯控股的设备，以及预付款、维修储备金、租赁押金和由代理持有票款收入。冻结令不要求越捷停止运营，允许公司在正常经营过程中处理资产，但对涉及飞机订购、维修储备金和越南境外租赁押金的某些交易，需要法院批准。案件围绕2018年和2019年通过日资带购买选择权的营业租赁融资安排交付给越捷的四架空客A321展开。疫情开始后，越捷未按期支付若干租金；租赁合同于2021年10月终止，随后的英国法院程序认定航空公司须支付大量终止租赁赔偿款。2025年一项判决核定的终止赔偿约为1.815亿美元，另加此前已到期的其他款项；利息和法律费用已使判决债务超过2.5亿美元。最新判决称，截至2025年5月19日，越捷仅向判决债务支付200万美元，其余债务几乎全部未付。FWA已在多个司法管辖区执行判决，但越南法院拒绝承认英国主判决。萨尼法官驳回越捷关于冻结令可能造成经营中断的主张，认为这种中断更多源于其“有意拒绝履行判决债务”并抵制执行，而不是无力支付。法院还审查越捷飞机订单组合中的安排，其订单包含约300架已订购的空客和波音飞机。法官发现，越捷已通过参与协议，把截至2024年12月飞机订单组合几乎全部经济价值转移给Angelica Holding Limited（AHL）。判决称，AHL似乎没有办公室、员工或网站，呈现出“典型的开曼壳公司”的外观；法院还质疑该安排产生应收款项的经济实质，以及越捷此前对该交易的披露。相关安排曾被披露延迟超过一年。在9月另一项裁决中，高等法院原则上批准对越捷在越南境外部分资产指定接管人，以协助FWA执行判决。最终接管令因等待进一步证据而暂缓，包括潜在成本信息。FitzWalter打算若程序推进，委托重组咨询公司Alvarez & Marsal担任接管人。据相关报道，FitzWalter欢迎最新冻结令，而越捷拒绝就裁决置评。目前尚无证据显示泰国越捷运营被冻结。英国冻结令针对的是越南的越捷航空股份公司，而不是在泰国另行注册并认证的Thai VietJet Air Joint Stock Company Limited。越捷自身财报将泰国越捷列为其持有9%股份的关联公司；泰国民航局仍显示泰国越捷为有效泰国空运经营人证书持有者。所查资料未显示任何命令冻结泰国越捷自身飞机或暂停其航班。间接影响更可能与信心、融资以及与越南越捷未来商业联系等领域有关，而非泰国越捷当前运营自动暂停。来源：Thansettakij。
