随着曼谷至那空叻差是玛段中泰高铁一期工程建设的持续推进，沙缴高铁站的建设规划近日正式揭晓。
该线路全长250.77公里，整体施工进度已达55.978%。泰国交通部正加速推进各项工作，目标是在2031年完成项目建设并开通运营服务。
该铁路旨在提升客运与货运效率，并作为连接泰国、老挝和中国的更广泛经济走廊的一部分。
【沙缴至岗崴路段合同进度达73.25%】
涵盖12.99公里沙缴至岗崴路段（含沙缴站）的第四至第七标段，整体完工率已达73.25%。高架结构及其他铁路组件的施工作业正在展开，预制梁节段安装已完成86%，平衡梁施工完成33%，转辙梁施工完成68%。沙缴站预计将作为“通往东北部的门户”。尽管地理上位于泰国中部，但该府是连接东北部地区的重要交通枢纽。
因此，该站有望成为区域间旅客出行的主要换乘枢纽及全新地标。
【四层高架车站】
该高铁站位于穆㙔县塔库特村，采用四层高架建筑结构设计。一层将设有车站入口及长途列车站台。二层将配备高速列车与长途列车售票设施，以及旅客换乘区域。
三层将设置旅客候车区，四层则规划为高铁站台。车站将设两个站台，每个站台长450米，配有四条铁路线。车站本体施工当前进度为29.30%，低于计划进度的47.22%。
相关部门正致力于加速施工，以确保在曼谷至那空叻差是玛段线路开通时，车站能顺利投入使用，承接高铁服务。
（来源：《民族报》编辑部）
