在日本盂兰盆节暑期假期中，新干线网络呈现出截然不同的数据：东海道新干线日均客流量创下历史新高，而受地震影响的部分九州新干线列车乘客数量大幅下滑。
7月下旬，日本西南部的九州熊本县发生强烈地震。此后，九州旅客铁道公司（JR九州）一直无法恢复熊本站与新水俣站之间的列车运营服务。连接福冈县博多站与熊本站的路段客流量较去年同期下降了39.8%。
“地震发生后，返乡旅客和游客的数量预计有所减少，但目前尚无法确定灾难对九州新干线客流的具体影响程度，”JR九州一名官员表示。
东海道新干线则呈现出显著强劲的增长态势。东海旅客铁道公司（JR东海）在该线路上运送了约414万名乘客，同比增长1%。时刻表的修订使“希望号”列车的最高发车频率提升至每小时13趟，日均客流量也创下历史最高纪录。
在全国范围内，日本铁路集团（JR集团）旗下六家客运铁路公司自8月7日至16日期间，新干线及特急列车的客运量总计约1321万人次。8月17日发布的统计数据覆盖了46个主要铁路区段，与去年同期相比几乎持平。商务与旅游需求似乎支撑了整体客流的稳定，且震区以外地区未报告重大交通中断。
同期的航空公司数据显示客运量出现更广泛的下滑。全日空（ANA）国内客运量下降7.7%，日本航空（JAL）下降5.8%，显然受台风迫停航班的影响。国际客运方面，全日空下降0.7%，日本航空下降8.1%。
（供稿：时事社）
