随着伊朗与美国在控制这一战略水道问题上对抗加剧，霍尔木兹海峡的航运量已锐减至战前水平的一小部分，推高油价并增加美国消费者的燃油成本。
伊朗副外长卡塞姆·加里巴巴迪表示，何时开放或关闭该海峡由德黑兰单方面决定，并驳斥了华盛顿控制该通道的说法。其表态之际，各方为恢复和平协议所做的外交努力仍陷停滞。
与此同时，美国总统唐纳德·特朗普在纽约花园城的一次政治集会上敦促美国民众在冲突持续期间接受更高的汽油价格，并辩称此举符合华盛顿阻止伊朗获取核武器的目标。据路透社援引美国汽车协会数据，截至周五，美国汽油平均零售价约为每加仑4.08美元，较一年前的3.16美元上涨29%。
【关于霍尔木兹海峡的争夺】
特朗普曾多次声称，美国通过海上封锁对霍尔木兹海峡拥有“完全控制权”，未经美方批准船只不得通行。路透社8月12日报道称，他形容华盛顿对该水道拥有绝对控制权。白宫同样援引特朗普的话称，美国封锁控制了允许通过的船只，而此前的总统言论则称霍尔木兹海峡为国际水道，华盛顿希望其保持畅通且免收通行费。伊朗驳斥了华盛顿的立场。加里巴巴迪表示，该海峡无法通过公开声明或军事部署被夺取，并坚持伊朗将继续实施限制，直到美国接受德黑兰所称的“战略失败”。相互对立的立场使该水道成为美伊冲突的中心。此前伊朗已对该水道实施限制，而美国也对进出伊朗港口的船只实施了自己的封锁。今年7月，特朗普还提议，在美国重新封锁伊朗后，美国应作为该水道的安全保障方，并对经霍尔木兹海峡通过的货物收取20%的补偿费用。
【周五仅记录两艘船只通行】
船舶追踪公司Kpler记录显示，周五仅有两艘船只通过霍尔木兹海峡：一艘是进入伊朗水域的粮食运输船，另一艘是反向航行的空载干货船。此外，一艘空载液化石油产品油轮正单独驶向波斯湾。追踪数据中未见原油运输船。路透社指出，部分船只可能关闭了应答机，但整体交通量仍远低于战前每日超过130艘的水平。
阿布扎比国家石油公司的船只在该海峡穿越时遇袭后，局势进一步升级。阿联酋此前将袭击归咎于伊朗，而周五另一艘该公司船只再度遇袭，未报告人员伤亡。美国表示，可通过在地区轮换海军力量无限期维持对伊朗港口的海上封锁，并威胁对德黑兰施加进一步的经济压力。
【供应风险推升油价】
能源市场对新出现的海上袭击以及和平谈判缺乏进展做出反应。布伦特原油周五上涨1.45美元至每桶88.52美元，西德克萨斯中质原油上涨1.15美元至82.40美元。布伦特原油有望录得周涨幅6%，WTI周涨5.4%。
此次供应中断发生在6月达成的美伊临时协议随后破裂之后，使得谈判恢复时间表不明。伊朗外交部长阿巴斯·阿拉格齐表示，尚未决定是否与华盛顿重启谈判。特朗普周五称，在华盛顿追求阻止伊朗获取核武器的目标过程中，美国人应“再多忍受一点”汽油成本的上涨。
随着霍尔木兹海峡航运严重受限，双方继续争夺水道控制权，航运动向、商用船只遇袭事件以及谈判重启的前景，仍是全球能源市场的核心风险。
（来源：The Nation 编辑团队）
