泰国国际航空（THAI）公布2026年第二季度财报显示，受中东局势冲突导致航空煤油价格大幅上涨影响，公司当季净利润为15.4亿泰铢，较去年同期的121.3亿泰铢显著下降。
与此同时，曼谷航空在持续的经济波动及航空业受冲突冲击的背景下，仍实现2026年上半年净利润24.3亿泰铢，同比增长16.3%。
【泰国国际航空：营收增长但燃油成本拖累盈利】
泰航第二季度剔除一次性项目的营收达486.2亿泰铢，较去年同期增加37.9亿泰铢，增幅为8.5%。航空公司将营收增长主要归因于平均旅客票价（含燃油附加费及保险费，不含逾重行李费）上涨20.3%。泰航已根据现行航空煤油价格及竞争性市场环境重新审视了燃油附加费标准。
然而，剔除一次性项目后的第二季度总支出同比激增29.7%，达449.3亿泰铢，主要受中东动荡推高航空煤油价格的直接影响。平均燃油价格较去年同期高出104.6%。
该季度，泰航在扣除财务费用及一次性项目前的营业利润为36.9亿泰铢。财务费用合计31.7亿泰铢，净一次性项目贡献收益3.35亿泰铢。最终，泰航季度净利润为15.4亿泰铢，息税折旧摊销前利润（EBITDA）为81.8亿泰铢。
【航班减少致客运量下滑】
截至6月30日，泰航运营机队规模为84架，日均利用率12.9小时。该季度共承运旅客366万人次。
受中东冲突及旅客需求疲软影响，航空公司缩减了部分航班。第二季度可用座位公里数同比下降4.4%至167.8亿座公里。收益旅客公里数下降11.3%至119.9亿客公里，平均客座率降至71.5%，较去年同期的77%有所回落。
财务方面，截至6月30日，泰航总资产达322.09亿泰铢，较2025年底增长5.9%；总负债上升5.3%至240.25亿泰铢；股东权益增长7.8%至81.83亿泰铢。现金及现金等价物及其他流动资产合计123.76亿泰铢。
【泰航上半年净利润达116.5亿泰铢】
2026年上半年，泰航剔除一次性项目的营收为996.5亿泰铢，同比增长3.3%。剔除一次性项目后的总支出上升14.4%至822.1亿泰铢，使得扣除财务费用前的营业利润为174.4亿泰铢。财务费用合计61.5亿泰铢，净一次性收益达14.2亿泰铢，主要来源于飞机租赁协议的终止与修改相关收益。上半年，泰航实现净利润116.5亿泰铢。
报告期内，为加固机队实力并支持未来航线扩张，航空公司交付了5架空客A321neo窄体客机、3架波音787-8宽体客机及1架波音787-9。
泰航表示，将继续密切关注中东局势变化并相应调整运营计划，同时保持严格的成本管理与充足的流动性，以支撑下半年的竞争力与可持续增长。
【曼谷航空上半年利润同比增长16.3%】
曼谷航空股份公司于8月11日宣布，第二季度总营收达60.5亿泰铢，同比增长5.5%。总支出以更快的速度增长11.7%至55.3亿泰铢，使得当季净利润为3.326亿泰铢。
2026年上半年，曼谷航空总营收达139.3亿泰铢，同比增长3%；总支出增长2.3%至106.2亿泰铢。公司上半年净利润同比增长16.3%至24.3亿泰铢。
曼谷航空总裁普提蓬·普拉萨通-奥索表示，上述业绩反映出公司在经济波动与中东冲突持续的环境下，依然具备高效的创收与成本管控能力。
（本文作者：西拉萨昆·桑辛chai，资深记者，常驻泰国报道政治、政策、经济、社会及国际新闻）
