欧盟已同意新的航空乘客权利规则，要求航空公司从2027年起将手提行李费用纳入机票价格，此举有望重塑欧洲廉价航空的定价模式。
新规针对瑞安航空（Ryanair）和易捷航空（easyJet）等运营商长期以来的做法，这些航空公司多年来一直对乘客携带的舱内行李收取额外费用。
瑞安航空对欧盟达成的协议表示批评，认为要求航空公司将舱内行李纳入标准机票价格，将推高那些不需要额外行李额度乘客的成本。
瑞安航空首席执行官迈克尔·奥莱利（Michael O’Leary）将这项规则描述为“不合逻辑的监管”和“脱离现实的官僚思维”，并认为这将限制廉价航空公司提供最低可能票价的能力。
奥莱利估计，由于携带手提行李乘客的成本将被分摊到所有顾客支付的票价中，这一变化可能导致基本票价每人次上涨约8欧元。
瑞安航空还指出，大约一半的乘客仅携带个人物品出行，不需要带轮子的手提行李，这意味着即使他们不使用额外的行李额度，这些乘客最终支付的票价也可能更高。
根据欧盟新规，乘客将获得哪些权益
根据新规，受欧盟法规约束的航空公司乘客有权免费携带一件尺寸为40 x 30 x 15厘米的个人物品，以及一件总尺寸不超过100厘米、重量不超过7公斤的带轮手提行李。
除了行李规定外，新规还加强了其他领域的乘客保护。航空公司不得就修正机票上的姓名拼写错误收取费用，而错过去程航班的乘客，其返程航班将不再被自动取消。
家庭乘客还有权在不支付额外选座费的情况下坐在一起，而航空公司也不再能强制乘客下载移动应用程序以获取登机牌。
该协议是在欧洲议会和欧盟成员国经过超过13年的谈判后达成的。预计它将对欧洲廉价航空公司的定价模式产生直接影响。
这一问题正成为欧洲监管机构与廉价航空公司之间紧张关系的一个焦点。后者认为，新规可能会损害其基于“仅对乘客选择使用的服务收费”的商业模式。
