邦亚（Bang Yai）和曼谷北郊区（Rangsit）正迅速崛起为曼谷边缘最受瞩目的两大增长走廊。随着主要开发商响应新的交通联系、城市规划变化以及郊区居住需求的上升，纷纷着手收购土地并启动大规模项目。
这两个区分别位于暖武里府和巴吞他尼府，正成为曼谷大都会区重要的经济和居住中心。
其增长动力来源于持续的urban扩张、寻求真实居住环境的购房者兴趣增强，以及寻找新商业机会的大型投资者。
推动这一繁荣的关键因素是政府持续的基础设施投资，包括新的快速路、主要和次要道路网络的扩展，以及多条大众交通链接。
这些项目改善了曼谷与其周边省份之间的连通性，同时修订后的省级城市规划允许更多样化的土地使用，包括住房、综合用途项目和商业中心。
这些变化意味着暖武里府和巴吞他尼府不再仅仅被视为吸收曼谷城市溢出的区域，而是被定位为曼谷大都会北部和西部地区的新经济和居住枢纽。
**邦亚受益于城市规划和交通链接**
邦亚见证了快速的投资增长，并日益被视为曼谷西侧的新枢纽。
该地区的转型首先由紫线加速，紫线连接了曼谷和邦亚的心脏地带，推动了郊区铁路沿线的第一个大型公寓热潮，开发了超过10,000套单元，供居民和投资者使用。
地价因此上涨，而邦亚-北碧府高速公路（M81）预计将进一步巩固该地区作为连接曼谷、周边省份与西部地区的门户角色。
这条96公里的路线预计也将吸引更多的人进入邦亚进行住房、购物和日常生活。
2023年暖武里府城市计划将邦亚指定为商业区（红区）和中密度住宅区（橙区）。
这允许大型投资者开发更多的混合用途方案、购物中心、酒店和高层住宅项目。
由Central Pattana Plc（CPN）开发的Central WestGate是提升邦亚知名度的项目之一。这个大型地区性购物中心服务于该区域及周边估计不少于20万至30万人的购买力。
该地区的土地价格约为每莱100,000泰铢，随着住宅项目和基础设施的继续扩张，趋势正朝向每莱20万至30万泰铢。
**TCC和Proud Real Estate入驻**
在Central WestGate附近，Sirivadhanabhakdi家族的TCC集团正准备在一个占地23莱、位于紫线邦亚站旁边的地块上开发一个价值至少100亿泰铢的混合用途项目。
该地块原为Big King Bang Yai百货商店，该店于2011年关闭。
该项目预计将成为邦亚更广泛转型的重要组成部分，为该区域增加更多功能，并减少居民前往曼谷的需求。
另一项重大举措来自Liptapanlop家族旗下的Proud Real Estate Plc，该公司正在将Central WestGate旁边占地10多莱的前Big C和HomePro土地开发为Harina Sports Complex。
该项目旨在服务邦亚及周边社区的购买力，预计完工开放后将进一步注入动力。
**Central Northville将于7月开放**
在邦亚附近，Central Pattana也正在将位于MRT紫线Yaek Nonthaburi 1站附近的Central Rattanathibet改造为一个名为Central Northville的大型混合用途项目。
该项目在原址上建造，旨在创造一个更广泛的城市生活方式活动场所，计划于2026年7月3日开放。
它具有亲生物设计理念，将自然与建筑融合，并将购物中心与PHYLL公寓项目连接起来。
**曼谷北郊区被标记为750莱的未来城市**
在巴吞他尼府的曼谷北郊区，Central Pattana正在推进一个大型混合用途项目，该项目的土地位于曼谷北部增长走廊，持有已久。
这块土地是在2011年从Thai Melon Polyester Co（一家前大型纺织厂）购买的，该地块此前曾易手于一位从曼谷商业资产管理公司拍卖中获胜的知名政治家。
在等待开发该地块期间，Central Pattana寻求将城市计划土地利用颜色从紫色（前工业用地）改为红色（商业用途），随后获得批准。
该项目包括在Central Pattana 2026年至2030年的五年投资计划中，被描述为公司历史上最大的项目。旨在将曼谷北部转变为“未来城市”。
**健康社区居住项目扩展**
在附近，Jin Wellbeing County是一个占地142莱的大型混合用途健康居住项目，由Thonburi Healthcare集团下属公司开发。
该项目结合了公寓、Thonburi Burana医院和医疗设施，采用居住城市概念。
Supalai Plc也在曼谷北郊区Khlong 3推出了占地超过287莱的重大“社区生活枢纽”项目。
该开发项目包括新加坡国际学校曼谷校区（SISB）的校园，创造了一个结合教育和高端住房的生态系统。
**价值1588亿泰铢的七项基础设施项目**
交通部也在加速巴吞他尼府和暖武里府的新基础设施项目，以改善两省的道路和铁路联系。
计划中的七个项目总投资额为1587.89亿泰铢。
第一个项目由泰国高速公路局负责，是查龙拉特快速路从乍都乍到拉姆卢克卡路的延伸段。
这条16.2公里的路线价值240.6亿泰铢，目前正在进行中，预计将于2028年年中开通。
公路局也在投资第三外环高速公路东段，连接305号公路（曼谷北郊区-那空那育路）约25+850公里标处与3312号公路（拉姆卢克卡路）约25+000公里标处。
这条13.6公里的路线将与查龙拉特快速路从乍都乍到拉姆卢克卡的延伸段连接。
另一个重大项目是M5乌塔拉披姆高架收费公路从曼谷北郊区到邦巴因的延伸段。这条22公里的路线投资价值为420.55亿泰铢。
M9西部外环公路，或称金达纳披色路，从邦布通到邦巴因，全长31公里，价值158.62亿泰铢。
它连接到M9邦坤吞-邦布通段。施工于2026年5月中旬开始，计划于2030年完工并开通。
拉特卢姆凯奥-邦巴因段涵盖20公里，投资价值为89.3亿泰铢。
其他项目包括M9外环高架段从邦坤吞到邦布通，这将连接到M81邦亚-北碧府高速公路。
在铁路方面，泰国国家铁路局的红线城市铁路延伸线从曼谷北郊区到坦桑拉马萨特大学曼谷北郊区校区目前正在采购咨询公司。预计将于2026年7月9日签署合同，预计2029年完工。
