国家经济与社会发展委员会（NESDC）秘书长丹努查·皮查亚南宣布，由财政部长埃克尼蒂·尼提坦普拉帕斯主持的委员会于周五（2026年5月15日）召开会议，确立了旨在连接泰国湾与安达曼海交通的陆桥项目（Land Bridge project）的运作框架。该委员会将依据交通部交通政策与规划厅2025年可行性研究、初步设计、环境影响评估及商业发展模式分析结果，以及参议院2022年关于连接泰国湾与安达曼海海上运输路线可行性的研究报告，作为制定南部经济走廊交通基础设施发展项目的基础。值得注意的是，2019年由朱拉隆功大学与国家经济与社会发展委员会联合准备的研究将不被纳入委员会考量，因其仅基于文献研究和初步调查。此外，会议还指定需审查地缘政治因素及经济回报等最新议题，并讨论了新加坡和马来西亚大型港口涉及进一步投资的问题，决定将其纳入报告。丹努查确认，所有信息研究旨在遵守既定时间表并获取事实依据，委员会成员目前无预设立场。会议关键决议确立了委员会运作框架：一是汇编与当前全球地缘政治、南部经济走廊发展计划进展、全球供应链变化趋势、国内外现有及在建交通网络准备度、各地区产业与经济潜力、泰国及贸易伙伴国经济增长趋势，以及基于国家财政状况预测的资金来源准备度等相关信息；二是评估陆桥项目的可行性及其多维影响，重点考量财务与经济可行性研究及公私合营投资的关键假设适当性，以及环境影响报告；三是制定适当的发展模式；四是制定指导方针，用于汇集各界意见，明确方法、策略与沟通计划，并依据透明度原则披露项目信息，确保公众、当地社区、私营部门及民间社会能充分获取信息，同时促进与利益相关者及公众（特别是当地居民）进行充分且具有建设性的意见交流。会议还同意设立三个小组委员会：第一小组委员会由NESDC秘书长领导，负责研究推动陆桥项目发展的方式；第二小组委员会由自然资源与环境部常务副部长领导，负责评估陆桥项目发展的环境影响；第三小组委员会由交通部常务副部长领导，负责审议并推动公众参与及沟通流程，以支持委员会高效评估项目发展的可行性及多维影响。这三个小组委员会需向委员会汇报进展，以便在六月举行的下次会议上进行审议。
