交通部长皮帕·拉差基特帕坎与能源部长奥特塔波尔·勒克皮蓬于周一（3 月 9 日）就应对中东局势动荡对能源价格影响所采取的措施进行了更新。此次发言是在曼谷政府大厦举行的“中东冲突局势监测与管理中心”会议之后作出的。皮帕表示，会议讨论了与汽油、柴油和天然气价格相关的措施。他指出，尽管能源部三天前宣布柴油价格可维持稳定 15 天，但如果危机持续且无解决方案，维持这一状态的时间将受到越来越多的关注。他表示，会议得出结论：如果局势进一步恶化且未获解决，政府可能会开始逐步上调汽油价格，而非一次性每升猛涨 2 至 3 泰铢。任何调整都将依据石油市场机制分步进行。皮帕补充道：“与柴油不同，汽油尚未实施正式的价格冻结。过去，燃油基金曾用于缓冲价格上涨。但随着暴力冲突持续且看不到结束迹象，政府可能需要依据市场机制宣布上调汽油价格。即便如此，任何上调都将分步实施。”政府坚称国家燃料库存依然充足。所谓部分加油站断油的报道，系恐慌性抢购导致配送计划中断所致，而非国内出现石油短缺。政府建议工业用户联系当地省级能源办公室或主要石油贸易商，以按能源部设定的价格采购，而非依赖面向公众的零售加油站。奥特塔波尔表示，截至目前，政府一直利用燃油基金同时支持柴油和汽油价格。然而，随着国际油价持续上涨，对汽油的支持将转为部分支持，零售价格可能会随市场状况小幅上涨。他表示，政府将继续避免价格突然飙升，转而实施逐步调整，以防引发公众恐慌。会议还同意自 3 月 14 日起将柴油中的生物柴油混合比例从 B5 调整为 B7（含 7% 生物柴油）。奥特塔波尔表示，有足够的原油棕榈油支持这一新混合比例。关于汽油，政府将通过降低 E20 乙醇汽油价格来推广其使用，旨在减少化石燃料消耗并延长石油储备。能源部将把 E20 与 E10 之间的价差从每升 2 泰铢扩大至 3 泰铢，以鼓励更多驾驶员改用 E20。政府表示，对 E85 的支持也将继续，这将有助于消费者和泰国农民。政府还将把液化石油气（LPG）价格冻结期延长两个月，从 3 月底至 5 月，以减轻生活成本并安抚公众，确保该期间价格不会上涨。此外，能源部将把节能措施提交至周二的内阁会议。初期重点将放在寻求政府机构合作上，包括将空调温度设定在 26 至 27 摄氏度、放宽正装要求（如西装领带）、关闭不必要的照明、推广居家办公和线上会议以减少出行。对于公众，政府将首先依靠宣传和自愿合作，待未来价格发展情况再考虑是否采取强制性措施。奥特塔波尔还就燃油基金问题回应称，该基金此前在中东局势升级前曾盈余超过 20 亿泰铢，但目前已略微出现赤字。他表示，政府已为此做好准备，讨论了可能发布紧急法令，允许财政部提供贷款担保，从而为稳定能源价格提供额外资金。相关准备工作已与有关机构及国务委员会秘书长进行讨论。关于危机期间的燃料和天然气采购，总理已签署命令，暂停向外国出口石油（老挝和缅甸除外）。同时，已指示石油贸易商将法定储备水平从 1% 提高至 3%，并计划于 3 月底前逐步提升至 1.5%，至 4 月底达到全额 3%。此举预计可将国内石油供应延长约 7 天。在寻找新的石油进口来源方面，奥特塔波尔表示，除传统原油供应渠道外，泰国国家石油公司（PTT）正从包括美国、南非、马来西亚和澳大利亚在内的其他国家采购。他指出，由于制裁可能干扰金融转账，从俄罗斯采购需谨慎考虑。关于发电用的天然气和燃料，奥特塔波尔表示，根据原计划，泰国预期从卡塔尔接收五船液化天然气（LNG），但仅有两艘得以启程。PTT 已迅速寻求替代方案，其中两艘替代船货已确认，第三艘仍在敲定中。针对 5 月的交付，下周将召开会议以确定新的市场以替代卡塔尔供应。为增加泰国及周边地区的产量，泰国湾和泰马联合开发区（JDA）的运营商已被要求提高产量，双方均已确认可以执行。泰国还协调了从老挝增加水电采购，并责成泰国发电局增加燃煤电厂的发电量。奥特塔波尔表示：“所有额外获得的天然气量相当于两船 LNG，我们有信心未来两个月（3 月和 4 月）的发电燃料供应充足。”
