东京山手线及其他线路的车票起步价将上涨10日元，至160日元。此次涨价预计每年可为公司带来881亿日元的额外收入。这些额外收入将用于铁路设施的维护和更新以及灾害应对措施。尽管JR东日本的盈利状况稳健，但其农村线路的乘客数量因远程办公增加而持续下降，目前列车使用率约为疫情前的80%。公司认为，此次票价上调是应对通货膨胀和劳动力短缺的必要举措。JR东日本总裁兼首席执行官喜连川洋一表示：”我们对票价调整深感抱歉，但希望大家能理解我们确保安全的决心。”普通车票票价将上涨7.8%，通勤月票上涨12.0%，学生月票上涨4.9%。其中，山手线的普通车票票价将上涨16.4%，通勤月票上涨22.9%，学生月票上涨16.8%。东京站至新宿站之间的票价将上涨50日元至260日元，该区间的月度通勤月票价格将上涨1550日元至7840日元。为减轻家庭财务负担，JR东日本将保持部分区域通勤月票的价格不变。1月16日，该公司因停电导致山手线和京滨东北线出现长时间服务中断等一系列 disruptions。为此，公司计划增加维修储备金并雇佣更多技术人员。[版权所有 共同社 [https://jen.jiji.com/]]
