随着空域动荡波及长途旅行，泰国和巴厘岛被视为受影响最深的地区。航空公司被迫避开伊朗及其他冲突敏感区域的空域，导致航班绕行更长的路线，不仅增加了燃油消耗，还推高了运营成本。由于中东大部分地区仍处于严格的空域限制之下，自2月28日冲突爆发以来，已有数万个航班被取消或改道，不仅扰乱了关键的亚欧航线，还波及东南亚旅游业。
更长航线推高成本与票价
航空业的中断已开始影响乘客。路透社报道，亚洲和欧洲的航空公司已开始提高票价、增加燃油附加费或调整航班时刻表，以应对喷气燃料价格飙升和绕行导致的飞行时间延长。这增加了未来几个月长途休闲旅行需求疲软的风险，尤其是对价格敏感的旅客而言。
泰国和巴厘岛面临最大旅游风险
行业观察人士告诉新加坡媒体CNA，如果中断持续，泰国和印度尼西亚（尤其是巴厘岛）将是东南亚受冲击最严重的目的地。巴厘岛高度依赖来自欧洲及其他长途市场的游客，而泰国也面临同样的风险：更长的旅行时间、更少的可用座位以及更高的机票价格，都可能抑制需求，尤其是在旅游旺季。
马来西亚可能更具韧性
马来西亚被认为受直接影响较小，因为欧洲游客仅占其总游客量的15%以下，尽管他们通常停留时间更长，且在住宿、旅游和购物上花费更多。CNA报道指出，自战争爆发以来，吉隆坡国际机场至少有200个出境航班（主要飞往中东目的地）被取消。尽管如此，行业人士认为，来自东亚、印度以及东南亚内部的强劲需求可能抵消欧洲客流的减弱，而“2026马来西亚旅游年”及持续的旅游升级项目也可能增强该国的吸引力。
区域枢纽迎来新机遇
此次中断也创造了战略机遇。马来西亚民航局局长诺阿兹曼·马哈茂德告诉CNA，如果航空公司继续重新评估海湾中转点，泰国、新加坡、香港和马来西亚的机场可定位为更安全可靠的中途停留枢纽，服务于前往欧洲的旅客。马来西亚航空公司已开始增加欧洲运力，马来西亚航空集团本月早些时候表示，将增派飞往伦敦和巴黎的额外航班，以支持受中断影响的旅客。
然而，短期内前景依然充满挑战。由于座位容量紧张且飞行时间延长，飞往欧洲的票价预计将维持高位。这意味着在冲突持续期间，东南亚旅游业可能将继续面临中断、改道与机遇并存的复杂局面。
