比亚迪因2024年一起涉及163名中国工人的丑闻，被巴西政府列入与“类似奴隶”劳动条件相关的雇主登记册。该丑闻指控这些工人在该国建设比亚迪工厂期间遭受人口贩卖和虐待性合同。由巴西劳动部发布的这份名单加剧了中国汽车制造商在巴西（其仅次于中国的最重要市场）的声誉压力，并阻止比亚迪获得巴西银行的部分贷款，但不影响其在该国唯一汽车工厂的运营，该工厂正是工人们受雇建造的场所。巴西官员认为，比亚迪作为雇主，本应监督其承包商，因此对工人的处境负有最终责任。比亚迪未回应置评请求。负责招募工人的承包商晋江集团否认了相关指控。比亚迪此前表示，直到11月下旬巴西媒体报道出现前，其并不知晓任何违规行为。路透社审查的一份劳动合同显示，晋江招募的中国工人被要求上交护照，大部分工资直接汇往中国，并支付近900美元的押金，该押金需工作满六个月后才会退还。劳动监察员的突袭行动还发现，工人们居住在过度拥挤且没有床垫的住所中。在一处房屋内，31名工人共用一个卫生间，食物堆放在个人物品旁的地板上，监察员将其描述为“有辱人格的条件”。该案件引发了包括中国在内的国际愤慨，并导致工厂建设延误数月。尽管如此，比亚迪后来似乎已走出争议，巴西总统卢拉于10月出席工厂落成典礼，标志着巴中关系的加强。该工厂此后已生产超过25,000辆汽车。企业若与政府签署协议，承诺改变做法并赔偿权利受损的工人，可避免被列入黑名单。比亚迪已与劳动检察官就此事签署协议，但未与劳动监察员签署。企业只有在用尽政府内部所有上诉途径后才会被列入名单。一旦被列入，除非法院下令移除，否则将保留两年。
