国际能源署（IEA）下调了 2026 年全球石油需求增长预测，并警告称，中东战争正在扰乱供应流动，造成运输路线紧张，并给全球经济带来新的压力。
在其最新市场评估中，国际能源署表示，2026 年全球石油消费预计将增长 64 万桶/日，较此前预测下调了 21 万桶/日。这一调整是在油价高企、经济前景疲软以及中东能源流动受到严重干扰开始抑制需求的背景下作出的。
该机构还指出，受冲突限制该地区产量的影响，预计 3 月份全球石油供应将骤降 800 万桶/日。与此同时，霍尔木兹海峡油轮交通近乎停滞加剧了市场冲击，近 2000 万桶/日的原油及成品油出口受到干扰。
受波及的范围已远超原油生产。国际能源署表示，能源基础设施遭袭及出口路线关闭，已迫使海湾地区逾 300 万桶/日的炼油产能关闭，而由于船舶装货或转运受阻，国内储油罐正迅速填满。
需求端同样感受到压力。该机构称，中东地区广泛的航班取消、液化石油气（LPG）供应中断以及整体经济信心的恶化，正在拉低石油消费，尤其是在短期内。其将 3 月和 4 月的需求增长预测平均下调了逾 100 万桶/日。
国际能源署表示，冲突爆发后基准原油价格大幅飙升，布伦特原油每桶上涨约 20 美元，一度交投于 120 美元下方后有所回落。尽管如此，市场仍对进一步的军事升级或霍尔木兹海峡航运的长期中断保持高度脆弱。
这种脆弱性尤为严重，因为霍尔木兹海峡仍是全球最关键的石油运输咽喉要道。国际能源署称，2025 年约有 2000 万桶/日的原油和石油产品经该海峡运输，约占全球海运石油贸易的四分之一，其中大部分运往亚洲。
即使伊朗战火最终平息，市场也可能无法迅速恢复至战前水平。对能源基础设施造成的破坏，加上滞留船舶的积压以及恢复运输和出口系统所需的时间，可能导致油价在更长时间内维持结构性高位。这意味着全球石油市场面临的不仅是短期供应冲击，还可能面临能源贸易路线和定价风险的长期重塑。
