泰国能源市场继续承受霍尔木兹海峡危机带来的压力。能源部警告，尽管该国保持约 110 天的石油储备，全球供应状况依然紧张。与此同时，燃料基金赤字扩大至 615.91 亿泰铢，凸显了为缓解国内能源成本所做的努力所带来的财政压力日益增大。
**供应紧张维持油价高位**
能源部在 4 月 16 日的能源更新中表示，中东局势仍高度不确定。尽管有迹象表明美国与伊朗可能很快达成协议，但伊朗港口及霍尔木兹海峡航运路线持续面临的海上压力，令投资者怀疑紧张局势是否会迅速缓和。因此，全球能源市场仍面临供应紧张和早期燃料短缺问题，即使战斗结束，受损的基础设施也可能需要数月才能恢复。持续的中断推动了美国原油出口创下历史新高，同时维持全球能源成本处于高位。截至 4 月 16 日，WTI 原油报价为每桶 90.54 至 91.88 美元，布伦特原油报价为 94.33 至 95.29 美元，迪拜原油报价为 103.01 美元，反映出供应依然紧张。
**泰国掌握 110 天石油储备**
尽管面临外部压力，泰国的国内石油储备依然完整。根据能源部 4 月 16 日的数据，该国石油储备量可满足约 110 天的需求。其中包括 25 天法定储备，23 天商业储备，34 天在途石油，以及 28 天已确认的采购量。
**泰国零售价仍低于许多区域同行**
能源部还指出，泰国零售燃油价格仍低于许多东盟市场。泰国汽油平均价格为每升 42.95 泰铢，而柬埔寨、菲律宾、老挝、缅甸和新加坡的油价在 48.89 至 87.15 泰铢之间。泰国柴油价格为每升 44.40 泰铢，而马来西亚、柬埔寨、菲律宾、老挝、缅甸和新加坡的油价在 50.01 至 117.88 泰铢之间。
**燃料基金赤字扩大至 615.91 亿泰铢**
日益加剧的压力在燃料基金中最为明显。能源部估计，截至 4 月 16 日，该基金赤字为 615.91 亿泰铢。仅柴油补偿成本每天就约为 1.8828 亿泰铢。这表明泰国仍有空间管理即时的供应风险，但如果霍尔木兹海峡的混乱持续下去，要在不进一步给基金施加压力的情况下保护家庭和企业免受高能源成本影响，难度可能会增加。
