泰国交通部长披帕·拉差基特帕坎与泰国航空协会主席普提蓬·普拉萨通奥索、曼谷航空高管以及泰国亚航、泰国越捷航空、诺克航空和泰国狮子航空的高管会面，听取并讨论中东冲突对航班运营成本的影响。披帕表示，此次会议旨在讨论中东冲突导致航空燃油价格上涨对航空公司造成的沉重成本负担。航空公司为减轻对乘客的影响，即便在最近的宋干节期间出现亏损，仍竭尽全力维持航班运营。然而，它们现在需要减少航班，同时继续运营超过60%的危机前运营计划。协会向交通部提出的建议如下：1. 减少、免除或推迟航空收费上涨六个月；2. 延长航空费及2026年4月至9月账单的付款期限（信用期）六个月；3. 将Jet A-1航空燃油的消费税率从每升4.726泰铢降至每升0.20泰铢，为期六个月。披帕补充道，航空公司若减少航班，必须做好乘客安置工作，并完全按照法规提供补救措施。至于这些提议，交通部已指派泰国民航局（CAAT）与相关机构共同审议，仔细审查细节，并与新冠疫情期间实施的援助措施进行比较，以达成共同结论，从而为公众和泰国航空业整体带来最大利益。
