泰国可能不得不在由中东冲突引发的能源危机恶化至第三级时，被迫实施燃油配给。官员表示，相关应急预案已准备就绪，以防该地区无法继续进口原油且国内需求超出炼油厂产能的局面。当局目前评估局势为三级制中的 2.2 级，这意味着破坏情况预计短期内难以缓解，并仍可能因战火升级而进一步恶化。
这一警告来自政府中东冲突监测中心与外交、能源、石油基金及商务部门官员的联合简报会，旨在应对燃油供应风险和物价上涨。该中心发言人纳塔·玛哈塔（Nattha Mahatthana）表示，除了霍尔木兹海峡周围现有的破坏外，泰国红海曼德海峡面临的新威胁正在加剧。
**除霍尔木兹外的新压力点**
纳塔指出，曼德海峡路线成为日益关注的焦点，因为它是全球石油和货物运输的另一条主要动脉。官员们称，该咽喉要道每日承载超过 900 万桶石油，加上霍尔木兹海峡通常通过的 2000 多万桶，促使外交部与能源部合作确保原油来自替代来源，并支持仍在该区域作业的泰国船只。
**危机分三级：泰国现处于 2.2 级**
能源部将危机分为三个级别。一级指破坏有限，航运仅受延误；二级指霍尔木兹关闭超过一个月，但仍可进口原油且炼油厂可调整；三级为最坏情况，即泰国完全无法从中东进口原油，且国内产出不足以满足需求。官员称目前处于 2.2 级。
**已启动一级和二级措施**
当局表示，一级和二级的应对措施正在部署中。包括从替代供应商采购石油、将六座炼油厂产能利用率提升至 109% 至 110%、增加生物燃油混合比例以减少原油进口、限制出口以及推广远程办公以遏制燃油消耗。随着全球油价市场持续高度波动，决策者面临的压力加剧。官方数据显示，3 月 27 日迪拜原油价格超过每桶 120 美元，较冲突前上涨 72%，精炼柴油价格则超过每桶 200 美元，并一度触及 240 美元。
**三级危机将触发严格紧急控制**
若局势恶化至三级并出现实物短缺，政府表示将采取严格的需方管理。包括燃油配给，优先保障医院和救护车等基本服务，同时加强对加油站营业时间、照明使用及购物中心营业时间的管控，以匹配可用供应量。简报会明确，政府不再仅计划应对价格上涨，也准备面对供应成为核心问题的情况。官员强调，三级预案旨在作为最坏情况下的保障措施，而非立即采取的措施，但必须提前做准备。
**推广 B20 柴油缓解供应压力**
作为应对措施的一部分，官员们鼓励在兼容车辆中更多地使用 B20 柴油。政府称泰国销售的 B20 符合质量标准，已在 PTT 和 PTG 加油站有售，每升价格约低 5 泰铢。政府敦促车主仅在制造商批准的车上使用，并由能源商务部为不确定兼容性的驾驶员提供车型检查服务。
**商务部加码救济，燃油基金承压**
在民生成本方面，商务部表示将收紧价格监控，并于 4 月 1 日在全国启动“泰人帮泰人”活动，与主要零售商合作对 1000 多种产品提供高达 50% 的折扣。此举旨在缓冲燃油和运输成本上涨对家庭造成的冲击。同时，石油燃料基金正承受日益增长的压力。官员称该基金目前每日现金流约为 15 亿泰铢赤字，累计赤字约 420 亿泰铢，凸显仅靠补贴来屏蔽全球油价冲击的局限性。
尽管目前官员坚称泰国尚未达到最坏情况阈值，但随着局势评估为 2.2 级且霍尔木兹与曼德海峡压力增加，政府传递的信息很明确：泰国不仅准备应对长期的价格波动，也为冲突持续导致燃油短缺的可能性做好准备。
