公共卫生部长帕塔纳·普里蓬周四表示，燃油危机已严重影响紧急医疗服务车辆。为此，卫生部已指示各医院院长及各省公共卫生办事处积极应对，并密切监控局势。
部长指出，尽管各地情况不一，但政府已达成共识：救护和救援车辆必须享有最高优先级，并预留储备以确保随时待命救死扶伤。对于部属医院的燃油管理，官方要求维持至少一至两天的运营储备，同时强调不可过度囤积。此外，医院被指示与加油站及合作伙伴协调，共同监控库存，确保救护车有油可用。
国家急救医学研究所（NIEM）秘书长比切特·农昌表示，多地燃油短缺主要源于公众对短缺的恐慌及对涨价的预期。国际冲突和战争已扰乱正常运输路线，导致需求高于日常水平，而许多加油站准备不足。尽管政府坚称燃油总量充足，但运送至各站点仍需时间，供应暂时未能跟上需求。
“这意味着过去两三天内燃油不足以应对需求。局势预计很快会好转。但不可否认的是，这对急救医疗运作造成了影响，尤其是救护车运送急症患者，”比切特说。
截至 2026 年 3 月 18 日，NIEM 将各地区的危机影响程度划分为 0 至 4 级：
0 级（无影响）：31 府，包括甲米、北碧、孔敬、沙没巴干、董里、达叻、那空那育、呵叻、那空社吞、暖武里、那拉提瓦、普吉、洛坤等 31 府。
1 级（轻微影响）：22 府，包括尖竹汶、春武里、清迈、廊开、沙没颂干等 22 府。
2 级（中等影响）：14 府，部分单位面临资源限制，需加强管理，包括夜功、南邦、素辇等。
3 级（高度影响）：2 府（宋卡、农布兰蒲），许多服务受影响但运作继续。该级别辖区内的救护车须前往其他地区加油，导致响应时间增加。
4 级（危急）：1 府（卡拉信），影响广泛，部分单位无法运作。卡拉信府库沃镇及纳马克亚乡行政组织办事处因加油站限制加油，已无法独立运作，需依靠邻近单位转运病患。
比切特补充，目前大多数运营单位未受严重影响。受影响最严重的三府为宋卡和农布兰蒲（此处重复提及），因当地站点关闭导致任务受限。卡拉信是受灾最重省份，库沃镇和纳马克亚乡行政组织的车辆无法运作，只能依赖邻近单位。
自 3 月 14 日起，NIEM 已在脸书等渠道呼吁全国加油站优先为救护车加油，确保其有余量应对紧急任务，给重症患者生存机会。NIEM 已紧急协调能源部及全国供油商，寻求合作保障急救车辆燃油供应。
此外，研究所正通过各省府令及能源办公室与全境 77 府协调，要求服务点或加油站至少预留 100 公升燃油用于急救车辆；靠近医院或乡级地点的站点需专门保留 50 至 100 公升供紧急情况使用。
比切特表示：“全国共有 14,213 辆急救车，平均每辆车每天运输一例病患约消耗 5 公升油（每例行程 30 公里）。这意味着日燃油总需求约为 71,065 公升。”
