沙特阿美公司周二（3 月 10 日）发出警告，由伊朗战争导致的霍尔木兹海峡航运中断若持续，可能引发全球石油市场及更广泛的世界经济遭受严重损害。
该公司首席执行官阿明·纳赛尔（Amin Nasser）在业绩电话会议上对媒体表示，中断持续时间越长，后果将越严峻。他形容目前的动荡是该地区油气行业有史以来面临的最严重危机，并指出虽然公司曾经历过中断，但无一能与此前相比的规模相提并论。
该警告发布之际，霍尔木兹海峡的油料运输仍基本处于瘫痪状态。在正常条件下，全球约五分之一的日供油量经过这一战略水道运输。周二，伊朗伊斯兰革命卫队表示，如果美国和以色列的袭击继续，他们将不允许“一升石油”离开中东地区。
纳赛尔指出，后果已蔓延至能源部门之外。除冲击航运和保险业外，这场危机还将波及航空、农业、汽车工业及众多其他企业。
作为全球基准的布伦特原油周一一度飙升至每桶近 120 美元，创下三年多来的最高水平，但在美国总统唐纳德·特朗普表示冲突可能很快结束后的周二回落至约 92 美元左右。尽管如此，特朗普也警告称，若该地区封锁出口，华盛顿将对伊朗进行更猛烈的打击，而该地区是全球能源供应的关键来源。
特朗普还表示，美国海军可护送波斯湾船只以确保航行安全，但实施这一计划是否可行尚不清楚，因部分美军舰艇已卷入对伊朗的打击并拦截其导弹。当被问及鉴于所涉油料数量巨大，此类护航行动是否现实时，纳赛尔称数量确实可观，并指出沙特阿美的客户承担交付风险。他表示，公司将支持任何有助于其产品抵达客户和全球市场的行动或措施。
不过，另一位资深海湾能源官员对该方案表示怀疑，称重启海峡油气出口的唯一真正途径是结束战争。纳赛尔还指出了供应收紧的情况，称全球石油库存已处于五年来的最低水平，随着危机持续，库存将下降得更快。他告诉分析师，霍尔木兹海峡航运恢复至关重要，因为大部分备用产能集中在该地区。他强调，全年需求上升将使市场维持微妙平衡。
目前，由于船只无法在该地区装货，沙特阿美并未从波斯湾出口原油。尽管如此，纳赛尔表示，公司正通过动用全球其他地区的库存来满足大部分客户需求。但他警告说，这并非能长期持续的解决方案，尽管短期内有所助益。与此同时，沙特阿美正在利用其东西输油管道将主要运送阿拉伯轻质和少量超重质原油运往红海沿岸的延布港。纳赛尔表示，该管道容量已扩建至原水平的两倍以上，预计未来几天将达到每日 700 万桶的全盛产能，以配合客户调整运输航线。
即便通过王国西部进行出口调度，纳赛尔仍称市场仍面临约 3.5 亿桶供应中断。他补充说，沙特阿美也可调运原油以满足国内需求。在管道每日 700 万桶的产能中，近 200 万桶正供应给西沙特阿拉伯的炼油厂，这些炼油厂是精炼产品的净出口方。
纳赛尔还称，上周袭击其最大国内炼油厂——拉斯泰努拉炼油厂时引发的一场小火灾已被迅速控制和扑灭。他补充说，该炼油厂目前正在重启过程中。
与此同时，沙特阿美周二报告称，其年度利润下降了 12%，主要原因是原油价格下跌。该公司还表示将回购至多 30 亿美元的股份，这是其首次启动股票回购计划。
（路透社）
