泰国正在加大努力获取替代能源，包括从美国进口液化天然气（LNG），以降低中东紧张局势下霍尔木兹海峡可能关闭带来的能源供应风险。泰国总理阿努廷·查威拉吉纳瓦蒙已指示能源部及泰国国家石油公司（PTT）紧急寻找额外的油气来源，以减少对中东地区的依赖。相关官员需在一周内汇报进展。
此举旨在确保当前危机期间能源供应充足。随着中东冲突升级，全球油价和LNG价格已因供应紧张而上涨。地区能源基础设施（包括炼油厂、管道和港口）在战火中受损，导致生产和运输难度加大。伊朗已宣布关闭霍尔木兹海峡航道，但封锁持续时间及事态是否升级尚不明确。
为应对不确定性，泰国正制定应急措施确保能源安全。泰国商务部长苏帕吉·苏通蓬提议增加从美国的LNG进口。泰国虽已从多国进口LNG，但扩大对美采购有助于缩小与美国的贸易顺差，同时支持关税谈判。该提议符合2025年两国签署的《美泰互惠贸易协议框架》，根据协议，泰国承诺每年从美国采购价值约54亿美元（约1700亿泰铢）的能源产品，包括LNG、原油和乙烷。
泰国同时考虑增加来自美国和西非的现有合作伙伴的进口，并加快与马来西亚、文莱等邻近生产国的谈判以确保稳定供应。然而，更换原油来源面临炼油厂需调整工艺系统、运输成本上升等挑战。目前泰国国家石油储备政策为60天，但扩大储备需巨额投资，而油商不愿承担高价库存风险。
2025年，泰国能源部高级官员与PTT、泰国电力局（EGAT）及泰国发电公司（EGCO）代表赴阿拉斯加讨论LNG项目合作。2025年6月23日，PTT与阿拉斯加LNG项目开发商Glenfarne集团签署联合研究协议，计划20年内每年采购最多200万吨LNG。
为应对能源市场波动，泰国能源监管委员会（ERC）已调整采购计划，计划在2026年3月至4月间增加三批现货LNG。受中东局势影响，部分气源位于高风险区域，运输路线亦受影响。目前泰国油价飙升，柴油价格每桶上涨超10美元至140-150美元，政府每日需动用4亿至4.5亿泰铢补贴柴油价格。能源基金现有约270亿泰铢现金及300亿泰铢借贷，按当前补贴速度仅能维持约15天。
泰国目前每日进口约100万桶原油，90%能源依赖进口，其中40%经霍尔木兹海峡运输。阿联酋为最大原油供应国，美国占进口量10%以上，其他非霍尔木兹海峡来源包括马来西亚、印尼及西非国家。泰国呼吁公众避免恐慌性囤油，并推动节能政策，如鼓励公共交通及居家办公。同时，中东紧张局势导致美油运往亚洲的运费创纪录新高，2025年3月4日数据显示，运输成本占油价近20%。PTT曾尝试以10亿泰铢租用油轮未果，显示当前高运价已影响实际订单。
