亚太航空协会（AAPA）年度大会发布的行业预测显示，亚太地区未来20年将推动全球新飞机需求增长。行业数据显示，包括中国和印度在内的亚太地区到2040年代将需要19,560架新飞机，年均客运量增长率达4.4%，远超全球平均的3.6%。
需求主要集中在短途航线，预计需要约16,100架单通道窄体客机。但该地区仍是长途航线的重要市场，预计将需要约3,500架宽体客机，占全球宽体机需求的43%。数据显示，约68%的新机交付将用于机队扩张，其余32%用于替换老旧机型，以提升效率并减少碳排放。
新一代宽体客机的燃油效率比上一代机型提高25%，可减少25%的二氧化碳排放。某主要飞机制造商亚太区总裁安德·斯坦利表示，亚太地区正迎来航空业和物流需求的快速增长期，公司将致力于与地区航司合作，提供现代化可持续的机队。
货运领域同样呈现强劲增长。亚太地区全货机机队预计将达到约850架，占全球机队的三分之一。其中约250架为新制造的宽体货运机型，反映市场对空运能力的持续需求。目前大型货运机型正逐步转向符合国际民航组织（ICAO）最新排放标准的机型，兼顾成本效率与碳足迹降低。
