泰国国际航空公共有限公司及其子公司于2025年12月31日财年结束时公布运营结果。公司于2月26日（周四）宣布，2025财年实现强劲增长，成功扭转2024财年269.33亿泰铢净亏损的局面，实现309.4亿泰铢净利润，同比提升578.41亿泰铢，同比增长215%。归属于母公司净利润为309.1亿泰铢，每股收益1.09泰铢。
2025年公司总收入（不含一次性项目）达1,902.77亿泰铢，较上年增长2.288亿泰铢，同比增长1.2%。航空业务表现成为主要驱动力：
– 运送旅客1,646万人次，同比增长2%；
– 客座率79.2%，高于上年78.8%；
– 覆盖全球27国63个目的地，运营机队80架；
– 可提供座位公里数（ASK）增长7.7%，收益客公里数（RPK）增长8.3%；
– 可提供货运吨公里数（ADLT）增长9.7%，收益货运吨公里数（RFTK）增长8.3%，但货运载运率下降至51.3%（上年52.0%）。
公司运营利润（不含一次性项目）达408.39亿泰铢，同比下降仅1.6%。总支出（不含一次性项目）1,494.38亿泰铢，同比增长2.964亿泰铢，增幅2%，与生产和运输量增长同步。受益于全球油价下跌，航油成本显著降低。此外，公司一次性收入达7.82亿泰铢，较上年一次性支出492.6亿泰铢（主要为破产重组计划债务重组损失）大幅改善。财务费用降至131.54亿泰铢，同比下降30%。
截至2025年12月31日，公司总资产达3,040.59亿泰铢，较2024年底增长3.9%；总负债降至2,281.47亿泰铢，同比下降7.6%。股东权益增至759.12亿泰铢，较上年增长303.23亿泰铢，增幅66.5%，主要受运营表现持续改善推动。
2025年关键事件：
– 3月5日：股票面值从10泰铢下调至1.30泰铢，抵消累计亏损；
– 6月16日：中央破产法院终止破产重组程序，公司成功满足重组计划条件；
– 8月4日：股票在泰国证券交易所恢复交易；
– 董事会调整：董事人数增至15人，提升透明度与管理效率。
2026年，面对全球经济政策和地缘政治不确定性，公司将持续推进“丝绸枢纽”战略。计划接收14架空客A321neo和4架波音787-9客机，并开通飞往阿姆斯特丹和奥克兰的新航线，实现长期稳定盈利。公司重申可持续发展承诺，通过推广可持续航空燃料（SAF）推进2050年净零碳排放目标，并在总部安装太阳能发电系统。
