泰国正考虑采取额外措施以提高高龄驾驶员的道路安全水平，其中包括审查55岁及以上新驾照申请人的体能要求。然而，官方强调，现有的终身驾照不会被吊销。尽管过去十年情况有所改善，但该国每天仍记录到约50例道路死亡事故，年死亡人数约为1.5万人。为解决问题并实现消除道路致命事故的长期目标，仍需进一步努力。
该议题将在定于11月19日至20日在Muang Thong Thani IMPACT Forum举行的第十七届泰国道路安全研讨会上讨论，主题为“开启安全城市”。
泰国交通部副部长 Siripong Angkasakulkiat 表示，涉及高龄驾驶员的道路事故比例不断上升是一个日益受到关注的问题。他列举了多起事故，例如老年驾驶员将汽车驶入仅供摩托车使用的掉头区并被困，以及老年人驾驶被俗称“继承加速器”的电动摩托车在公共道路上行驶的情况。他指出，这些情况构成了安全隐患，需要讨论并制定适当的解决方案。
作为初步步骤，当局正在考虑研究日本等其他国家的做法。在日本，鼓励高龄驾驶员自愿上交驾照，以换取支持其使用公共交通的福利。对于55岁及以上的人群，现行法规已要求他们在申请新驾照时进行体能评估。这些测试遵循旨在提高道路安全的技术建议。然而，官员们需要讨论是否应引入额外标准以加强现有要求。
Siripong 强调，不会强制收回终身驾照，也不会给公众增加额外负担。他说：“终身驾照不会被收回。要求只是申请新驾照的人必须通过体能测试。如果要上交终身驾照，这将参照日本的做法自愿进行。此类措施的适宜性必须先进行讨论。”
泰国陆路运输厅（DLT）厅长 Sorapong Paitoonphong 也确认，该部门没有废除终身驾照的计划。目前持有此类驾照的人可以继续合法使用，其所有现有权利将得到充分保护。他重申，体能测试仅适用于寻求新驾照的人。55岁及以上的申请人必须按照技术建议进行评估，以确保其驾驶能力。
目前，泰国全国登记在册的终身驾照超过1100万份，包括：
* 5,640,070份终身私家车驾照。
* 3,855份终身私人三轮车驾照。
* 5,443,048份终身摩托车驾照。
来源：The Nation 编辑团队
