泰国政府副发言人Ploythalay Laksameesaengjan于2026年10月25日（周日）表示，根据政府”减少民众支出”的政策，交通部已指示泰国国家铁路局（SRT）实施”每日统一票价通票”计划。该措施原定于11月30日结束。监督电气化铁路票价政策以减轻生活成本负担的委员会已考虑将该计划延长至2027年12月31日的提案。该计划涵盖SRT红线通勤铁路服务，包括位于Nakhon Withi线的Krung Thep Aphiwat至Taling Chan段以及Thani Ratthaya线的Krung Thep Aphiwat至Rangsit段，还包括泰国大众快速交通管理局（MRTA）的Chalong Ratchadham线（紫线）。此举旨在在过渡期间继续减轻公众出行成本。交通部将按法定程序向内阁提交该提案审议。Ploythalay表示，红线和紫线的每日通票计划于2025年12月1日启动。她概述了截至2026年8月底的累计数据结果。数据显示，两条线路使用Europay、Mastercard和Visa（EMV）标准非接触式卡支付的乘客行程均显著增长。红线日均乘客行程为9460人次，增长89.01%，日均票务收入为31万泰铢，增长212.43%。紫线日均乘客行程为27653人次，增长135.41%，日均票务收入为60万泰铢，增长275.00%。综合来看，两条线路使用EMV非接触式卡的日均乘客行程合计为37113人次，增长121.54%。这些数据反映出该措施在鼓励铁路出行方面的积极影响，乘客行程和票务收入均实现增长，同时使用EMV非接触式卡支付票款的人数也在增加。这些数据为考虑延长该措施提供了重要依据。（作者：Nuttapakron Ngamsopa）
