泰国交通部长披帕·拉吉基特卡昂（Phiphat Ratchakitprakarn）于2026年9月14日在政府官邸向媒体通报称，其与总理阿努廷·查恩维拉库尔（兼任东部经济走廊政策委员会主席）以及泰国国家铁路局（SRT）董事长和局长于9月11日举行了会谈。会谈内容涉及亚洲时代一公司（正大集团旗下企业）要求终止“连接三大机场高速铁路项目”合同的事宜，以及如何解决将于9月30日届满的机场快线运营问题。披帕表示，经与总理及铁路高管协商，该私营运营商将继续运营机场快线四个月，直至2027年1月31日。他强调，这并非一年期延期，每月运营费用也不会是6000万泰铢。新的安排将基于服务票价收入。私营运营商将仅收取所收受的票款。若该线路无法实现财务盈利，责任将完全由运营商自行承担。披帕补充道，四个月后，泰国国家铁路局将指派其子公司S.R.T.电气化列车有限公司（SRTET）接管该线路运营。他表示，该子公司此前曾运营过该线路，如今将重返负责管理。在SRTET恢复运营前，泰国国家铁路局将对列车和轨道状况进行检查。他再次强调，不会有任何进一步延期，子公司将在四个月期限结束后立即接管。披帕指出，“连接三大机场高速铁路项目”事宜必须提交至由总理担任主席的东部经济走廊政策委员会重新审议。政府已咨询司法部意见，但此前有人提出异议，认为任何进一步行动前应先提交内阁审议。因此，委员会内部需进行进一步讨论。披帕认为，总理首先需咨询国家法律顾问委员会的意见。
