周日晚的匈牙利大奖赛上，世界车手冠军兰多·诺里斯从杆位发车并最终夺冠，为迈凯伦车队拿下2026赛季的首场胜利，其队友奥斯卡·皮亚斯特里的挑战因变速箱故障而告终。
诺里斯以15.080秒的优势率先冲线，排在第二位的是红牛车队的马克斯·维斯塔潘，梅赛德斯车手基米·安东内利位列第三。此役是诺里斯职业生涯的第12场胜利，也是他连续第二次在匈牙利站登顶。
安东内利站上领奖台，使其在车手积分榜上领先法拉利车手刘易斯·汉密尔顿达50分。乔治·拉塞尔在积分榜上排名第三，落后其梅赛德斯队友59分。
诺里斯称自己此次比赛的速度表现是其职业生涯中最好的之一，并补充道：“赛车驾驶起来非常完美。”
皮亚斯特里起跑后在首圈二号弯超越诺里斯，并在首轮换胎中保持领先。然而，澳洲车手在试图套圈西班牙车手卡洛斯·塞恩斯时与其发生接触，这一延误使得选择长里程策略、多跑几圈的诺里斯建立起足够优势，在第二次换胎后重新超越队友。随后诺里斯进一步扩大领先优势，而皮亚斯特里在距离终点14圈时因疑似变速箱问题退赛，迈凯伦车队的一二名冲线希望破灭。
皮亚斯特里的退赛引发了虚拟安全车。诺里斯进站后仍保持领先，但维斯塔潘与安东内利选择留在赛道上，接替了剩余的领奖台席位。维斯塔潘曾在首轮换胎阶段被汉密尔顿超越，但在一圈后便重新夺回位置。这位四届世界冠军最终以3.648秒的优势领先安东内利完赛。
汉密尔顿以第四名冲线，但因在虚拟安全车期间第三次进站时超出维修区限速（超速0.1公里/小时）被处以五秒加时处罚，最终掉至第五位，落后于法拉利队友夏尔·勒克莱尔。汉密尔顿此前因在排位赛阻挡皮亚斯特里已被罚退三位发车。
安东内利因黄旗下减速不足，发车顺位从排位赛位置后移三位，从第七位起步。意大利车手起初采用一停策略，但梅赛德斯车队判断其轮胎无法支撑至终点。虚拟安全车的出动反而对他有利，法拉利车手进站更换软胎，而安东内利坚守硬胎并成功守住位置，锁定季军。
红牛车队的伊斯马克·哈贾尔获得第六名，拉塞尔则因首圈问题掉至第19位后奋力回升至第七。红牛二队的利亚姆·劳森与阿尔维德·林德布拉德分别获得第八和第十名，奥迪车队的尼克·霍肯伯格位列第九。
经过11站比赛，安东内利以219分领跑积分榜，汉密尔顿以169分紧随其后，拉塞尔以160分排名第三。诺里斯以128分位列第五。
（编译：The Nation 编辑团队）
