日本正考虑为紧急直升机飞行员培训提供财政援助。该计划旨在应对飞行员老龄化问题，并担忧未来部分直升机服务可能面临停飞风险。日本政府希望通过补贴减轻与地方政府及其他机构签订飞行服务合同的民营运营商的财务负担，以确保年轻飞行员队伍的稳定供应。要担任消防与救灾直升机或医疗救援直升机的机长，需要超过1000小时的飞行经验。截至2025年4月，日本消防与救灾直升机飞行员中50岁及以上者占比约65%，医疗救援直升机飞行员中该比例达71%。据知情人士透露，预计从2030年起，日本全国医疗直升机飞行员每年短缺人数可能超过10人。长期以来，受地方政府委托提供飞行服务的民营运营商主要依靠农药喷洒和航拍业务为飞行员积累飞行经验。然而，近年来无人机逐渐接管了这些任务，导致年轻飞行员积累经验的机会有所减少。此外，训练飞行每小时成本约30万日元，给运营商带来了沉重负担。在此背景下，日本政府正考虑建立一项由中央和地方政府共同分担培训费用的体系，具体补助金额等细节将另行商定。此外，日本还将参考其他国家的做法，研究是否允许将模拟器训练时间计入飞行员所需的飞行经验要求，并对担任消防与救灾直升机或医疗救援直升机机长的资格标准进行审查修订。
