泰国国家铁路局（SRT）对清莱府湄林（Doi Luang）铁路隧道内墙壁坍塌导致两名工人死亡的事故中遇难者的家属表示最深切的哀悼，并承诺全力支援事故中受伤及受影响的人员。
事故发生在6月20日下午4点半左右，地点位于湄林府湄林县冲猜（Chok Chai）次区第10村的湄林铁路隧道施工现场，当时一名承包商人员正在隧道内安装防水系统。
该工地是丹差至清莱至清孔（Den Chai–Chiang Rai–Chiang Khong）铁路项目第三合同段的一部分，涵盖清莱至清孔路段。
两名工人死亡，两人重伤
国家铁路局表示，两名遇难工人确认为来自甘烹碧府的阿皮德（Apidech，24岁）和缅甸籍劳工图（Tu，29岁）。出于隐私保护，其姓氏未予披露。
另有两名工人受重伤。坍塌发生后，项目安全官员立即封锁了现场，并与相关机构协调提供援助并检查现场。
伤者被送往湄林医院和清莱慈善医院接受治疗，遗体已移交相关当局进行法律程序。
国家铁路局下令暂停施工
国家铁路局已指令承包商在事故现场暂停作业两天，以便专家和相关部门检查隧道结构、评估工作环境并确定坍塌原因。
该局表示，检查后将制定额外的安全措施，以防止类似事件再次发生。
同时，该局下令对所有正在进行项目中的隧道施工及其他大型结构工程的安全措施进行全面审查。承包商、监理工程师及相关各方已被指令严格遵守安全标准。
初步报告指向落石
交通部副部长西里蓬·安卡西拉克吉特（Siripong Angkasakulkiat）此前表示，初步报告表明，工人安装防水系统时，隧道墙壁可能有岩石坠落。
当局正在继续调查事实并确定事故的详细原因。
早期的初步损失评估记录显示两名人员死亡，三人重伤，四人轻伤，而最新的国家铁路局声明强调了两名重伤病例。
该隧道是北部重大铁路项目的一部分
湄林隧道全长约3.4公里，目前已贯通。
它属于价值193.85亿泰铢的清莱至清孔路段第三合同段的一部分。该合同涵盖约87公里的地面和高架铁路轨道、三个车站、三个乘降所、一条隧道、信号和通信系统以及相关工程。
承包商为CKST-DC3联合体，由CH Karnchang Plc、Sino-Thai Engineering and Construction Plc和清迈建筑有限公司组成。
承诺为遇难者家属和受伤工人提供援助
国家铁路局表示，已指派承包商与该局合作，为受影响人员及其家属提供照顾、赔偿和全面援助。
支持措施将涵盖医疗救治、法律权益及其他相关援助。
国家铁路局表示，一旦坍塌原因的调查取得进一步进展，将向公众和媒体通报。
